Amortisör Sorunu Ve Çözüm İçin Uzayan Servis Süreci

Aralık son haftada çağrı merkezini aradım, 2 baza aldık. Baza içi temizlerken amortisörlerin altına denk gelen yerde kahverengi, ne olduğunu anlamadığım toz dökülüyor dedim. Servis kaydı açtık, 21 iş günü içinde gelecekler denildi. Ocak ayında 3 defa daha arayıp servis bilgisi sordum, hep aynı şey söylendi. Son aramamda "Servis kaydı açılmıştır" diye mesaj geldi; 1 hafta sonrası da servis personeli aradı. Sorun nedir dedi, aynı sorunu söyledim, bana "amortisörler patlamış" dedi. Servis geldiğinde eşim evdeydi, ben evde değildim. 2 aynı baza var ama 1 tanesi kusurlu. Kusurlu ürünün her iki tarafında da aynı sorun var diye telefonda söyledim. Servise gelen kişi, kusurlu bazanın 1 amortisörünü değiştirmiş. Eşim de diğer bazaya bakın, belki onda da vardır demiş ve servis de onun da 1 amortisörünü değiştirmiş. İki tarafta da aynı sorun vardı; 1 tane değiştirdi diye tekrar 5 Şubat 2026’da çağrı merkezini aradım. İlgili birimlere ileteceğiz dediler. Zaman geçti, hiçbir bilgi mesajı gelmedi. Çağrı merkezini arayıp bilgi mesajı gelmedi diyorum, ilgili birime tekrar iletiyoruz diyorlar. Bu şekilde 5 defa aradım. En son aramada yetkili biri "arasın artık" dedim. Genel müdürlükten biri aradı. "Avcılar bayiyi aramadığınız için kayıt açılmamış" dedi. Zaten çağrı merkezinden servis birimini aramıştım, bir daha niye bayiyi arayayım? Kaldı ki, öncesinde bayi ile görüştüm, yeni bir ürün almak için fiyat istedim ve o görüşmede baza sorunlu geldi, ama eksik iş yapılmış dedim. Bana bayiden kayıt alabiliyoruz demediler. Servisi arayın, yardımcı olurlar dedi. Artık genel müdürlük, çağrı merkezi tartışmalar sonucu servis kaydı açtı. Servis aradı, daha önce gelen kişiymiş. Bana "siz demediniz ki siz öyle istediniz, ben de yaptım" falan deyip kendi hatasını bana mal etmeye çalışıyor, aynı genel müdürlükten kişi gibi. Sinirlendim ve bayiye dedim ki "madem öyle, bütün amortisörleri değiştirin, 2 tane de yedek verin, hatanızı bana atıyorsunuz, özür dileyin, beni suçluyorsunuz". Servis tekrar geldi, resim çekti, kahverengi toz olan yeri gösterdim. "O toz amortisörden değil, mekanizmadan; WD‑40 alın, sıkın" dedi. Yani en başından beri yanlış işlem yapmışlar, asıl sorunu zaten görmemişler. Ezbere iş yapmışlar.