İETT Metrobüslerde Aşırı Hız ve Erken Kapı Kapanması Yolcu Güvenliğini Tehdit Ediyor

İstanbul Büyükşehir Belediyesi’ne bağlı metrobüs hattında, özellikle Söğütlüçeşme–Beylikdüzü, Zeytinburnu–Beylikdüzü ve Cevizlibağ–Beylikdüzü güzergahlarında yıllardır her gün, günün her saatinde tekrar eden ciddi sorunlar yaşıyoruz. Metrobüs şoförlerinin büyük bir kısmı aşırı hız yapıyor, bu nedenle araç içinde yolcular adeta oradan oraya savruluyor ve ayakta yolculuk yapanlar düşme tehlikesiyle karşı karşıya kalıyor.

Bunun yanında duraklara yanaşırken kaldırım ile metrobüs arasındaki mesafe çoğu zaman çok fazla bırakılıyor. Bu yüzden yolcular kaldırımdan aşağıya inerek metrobüse binmek zorunda kalıyor. Oysa kaldırım ile araç arasındaki mesafe, yolcunun kaldırımdan inmeden adımını metrobüse atabileceği şekilde olmalıdır. Ayrıca otomatik kapılar da yolcular tam inip binmeden bir anda kapanıyor ve bu durum özellikle yaşlı, engelli veya çocuklu yolcular için büyük risk oluşturuyor.

Bu konuları daha önce Beyaz Masa’yı arayarak da bildirdim; ancak plaka bilgisi isteniyor. Sorun tek bir araç veya tek bir şoförle sınırlı olmadığı, neredeyse tüm metrobüs hattında ve sürücülerde yaygın bir durum olduğu için, tek tek plaka üzerinden şikayet almak yerine, sistemsel ve kalıcı bir çözüm üretilmesi gerektiğini düşünüyorum. Beyaz Masa’nın bu konuda sadece plaka isteyip konuyu geçiştirmesi, sorunun ciddiyetine yakışmayan bir yaklaşım oluyor.

Belediyeden talebim, metrobüs şoförlerinin her hafta veya en azından her ay düzenli seminerlerle eğitilmesi, konferanslar ve bilgilendirme toplantılarıyla hız, duraklara doğru yanaşma, kapı güvenliği ve yolcu güvenliği konularında açıkça uyarılmalarıdır. Buna rağmen uyarılara ve eğitimlere rağmen aynı ihlallere devam eden şoförler için caydırıcı disiplin cezaları, denetimler ve gerekli yaptırımların uygulanmasını istiyorum. Metrobüs hattında yolcu güvenliğini önceleyen, denetlenen ve hesap veren bir sistem kurulmasını talep ediyorum.