Ford Ranger Şanzıman Değişimi İçin 625 Bin TL Ücret Talebi

2020 model Ford Ranger Wildtrak aracımın bütün periyodik bakımlarını sıfırdan beri yalnızca yetkili serviste yaptırıyorum. Buna rağmen bir süredir özellikle düşük viteslerde kararsız ve vuruntulu vites geçişleri yaşıyorum. Daha önce servise gittiğimde bu sorun yazılım atılarak geçici olarak gideriliyordu; ancak artık düşük viteslerde neredeyse her zaman aynı problemi yaşıyorum.

İki gün önce aracımı Ford Otokoç yetkili servisine ağır bakıma götürdüm. Normal yağ bakımı ve triger seti değişimi için benden toplam 148.000 TL ücret alındı. Yetkili servis, yaşadığım sorunun çözümü için şanzımanın komple değişmesi gerektiğini, şanzıman değişimi için de sözlü olarak 625.000 TL + KDV gibi çok yüksek bir bedel çıkardıklarını iletti. Ford merkez ise iyi niyet kapsamında bu bedelin sadece %15’lik kısmını karşılayabileceklerini, kalan tutarın tarafımdan ödenmesi gerektiğini söylemiş.

Bakımları dışarıda sanayide yarı fiyatına yaptırma imkanım varken, tam da bu tip ciddi sorunlarla karşılaşmamak için yıllardır yetkili servise neredeyse iki kat para ödeyerek gittim. Buna rağmen bu kadar düşük kilometredeki bir araçta şanzıman problemi yaşamak ve çözüm olarak da neredeyse araç bedelinin önemli bir kısmına denk gelen bir masrafla karşı karşıya bırakılmak kabul edilebilir bir durum değil. Aynı model ve şanzımanla ilgili internette pek çok benzer şikayet bulunması, bu sorunun kronik olabileceğini düşündürüyor.

Tüm bakımlarını yetkili serviste yaptırdığım Ford Ranger Wildtrak aracımda oluşan bu şanzıman sorununun Ford tarafından müşteri memnuniyeti ve marka sorumluluğu kapsamında, tarafımdan herhangi bir ücret talep edilmeksizin, gerekiyorsa tamir, gerekiyorsa da değişim yoluyla çözülmesini talep ediyorum. Aksi durumda hem mağduriyet yaşadığımı hem de bir daha Ford tercihi yapmayı düşünmediğimi, araç almayı planlayanların da bu yaşadığım süreci mutlaka dikkate alması gerektiğini belirtmek istiyorum.