Erke Marine Epropulsion Motor Sorunu

Abdurrahman

928

04.07.2024'te Batı Marine’den epropulsion Spirit 1.0 Plus marka elektrikli motor aldım. Piyasaya göre olan yüksek fiyatı ürünün çok kaliteli olduğu algısını yarattı bende. Benzinli motorum da olduğu için bunu çok nadir kullandım, toplasak ancak 5-6 kere şarj etmişimdir diyebilirim. 11 Temmuz 2025’te bataryayı şarj ettim, ertesi gün botla balığa gittim. Şarjının yarısı bitti. Akşamına tekrar şarja taktım, 13’ünde tekrar botla çıktım fakat şarjına baktığımda dün kalan şarjı kadardı, yani şarja takmama rağmen hiç şarj almamış. Sorun etmedim uzağa gitmediğim için, denize çıktım. Akşam döndüğümde evde şarja taktığımda burnuma yanık kokusu gelir gibi oldu, benim kuruntum diye düşündüm. Ama ne olur ne olmaz diyerek oturdum başında izlemeye başladım. Birkaç dakika sonra batarya ile şarj aletinin birleştiği yerden bir anda duman çıkmaya başladı, hemen prizden çektim fişini. Ben bu kokuyu duymayıp dışarıya çıkabilirdim, döndüğümde evim ne halde olacaktı? Evde yangın çıksa suçlusu kim olacaktı? Konu hakkında bir video da çektim aldığım yere gönderirim diyerek. İlk Batı Marine’i aradım ama sadece satış olduğunu servis için Erke Marine’i aramamı söylediler. Erke Marine’in teknik desteğini aradım durumu anlattım, detaylı fotoğrafları ve videoları da paylaştım WhatsApp üzerinden, kontakt spreyi ile güzelce temizlersem sorunun çözüleceğini, şarj yerine tuzlu su kaçtığı için muhtemelen ark yaptığını, çok sık başlarına geldiğini söylediler, şarj aletinin durumu nasıl görünüyor sizce diye sordum, ona cevap vermediler. Bu WP görüşmesinin de ekran görüntüsü mevcut. Dedikleri gibi yaptım, güzelce bağlantı yerinin içini temizledim, siyahlıklardan arındırdım. Daha sonra şarja taktığımda gene çıt çıt diye sesler çıktı gene yanık kokusu geldi, tekrar hızlıca prizi fişten çıkardım. İyisi olsun, sağlamı olsun diyerek 2685 Euro para verdiğim bir ürünün birkaç kullanımda bu hale gelmesini aklım mantığım almıyor. Pil, batarya tamiri yapan bir arkadaşıma bataryayı ve şarj aletini verdim kontrol etmesi için, ürünün sadece şarj aleti 145 Euro, en azından sorun şarj aletinin konnektöründe ise daha ucuza sorunu çözeriz, bir de sıfır şarj aleti parası çıkmaz dedim. Sonuç şaka gibi, su geçirmez, denizde kullanıma uygun, kapalı bataryanın içindeki kart oksitlenmiş, o yüzden şarj almayıp kısa devre yapıyormuş, onun da videosunu çektirdim. Şimdi ben bu ürüne güvenip, su geçirmezliğine güvenip, beni yarı yolda bırakmayacağına güvenip nasıl denize çıkabilirim?

Yorumlar

Yunus

Şarj işlemi sırasında bağlantılar kuru değilse batarya ve şarj cihazı zarar görebilir. Ayrıca sadece e Pro pulsion tarafından sağlanan şarj cihazları kullanılmalı, üçüncü taraf ürünler veya yetkisiz müdahalelerden kaçınılmalıdır. Geri bildiriminizde belirttiğiniz hususlar dikkate alınarak, ürününüzün yetkili servisimize ulaştırılması halinde detaylı bir inceleme yapılacak ve kullanıcı kılavuzuna uygun olmayan kullanım veya bakım kaynaklı bir arıza söz konusu değilse garanti kapsamında çözüm sunulacaktır. Aksi durumda yetkisiz müdahaleler ve sıvı teması sebebiyle oluşan hasarların garanti kapsamı dışında olduğunu hatırlatmak isteriz. Sorularınız veya destek ihtiyacınız olması halinde Erke Marine teknik servisi ile her zaman iletişime geçebilirsiniz. Sizi denizde güvenli bir şekilde kullanabileceğiniz ürün ve hizmetlerimizle buluşturmak için çalışmaya devam ediyoruz. Saygılarımızla,

Yunus

Bakım ve temizlik gereklilikleri Kullanım kılavuzunda motorla ilgili tüm bağlantı noktalarının temiz ve kuru tutulması gerektiği vurgulanmaktadır. Güç kablosu ve soket, takma işlemi öncesinde kuru olmalı ve yaklaşık üç ayda bir kontakt spreyi ile temizlenmelidir Ayrıca her seyir öncesi bağlantıların sağlamlığı ile birlikte güç portunun kuru olduğunun kontrol edilmesi tavsiye edilir . Deniz kullanımında tuzlu su, fiş üzerinde biriktiğinde oksitlenmeye ve ark oluşumuna neden olabilir; bu da kullanıcı kılavuzunda belirtilen bakım yapılmadığında beklenmedik arızalara yol açar. Fotoğraflarınızdaki fiş ve konnektörlerde kalan tuzlu su veya oksitlenme, kısa devre ve yanık kokusunun muhtemel sebepleridir. Şarj sırasında dikkat edilecek hususlar Bataryanın şarj portu ve kablosu suya maruz kalmışsa bağlantı yapılmadan önce tamamen kurutulması gerektiği kılavuzda açıkça belirtilir

Yunus

Bu nedenle, ürünün servis ihtiyacı doğduğunda tarafımızdan yönlendirme yapılan Erke Marine gibi e Pro pulsion yetkili servislerine başvurmanız önemlidir. Farklı kişilerce müdahale edilmesi durumunda ürünü kontrol etme ve garanti kapsamında işlem yapma imkânımız kalmamaktadır. Garanti kapsamı ve yetkili servis süreci Spirit 1.0 Plus için garanti talebinde bulunmak için yetkili e Pro pulsion servis noktası Erke Marine'e başvurulması ve ürünün teslim edilmesi gereklidir. Yetkili servis, ürün üzerindeki etiketlerin bütünlüğünü kontrol ederek hasarın nedenini tespit eder ve gerekli onarım veya değişim işlemlerini yapar. Ürünün bir arkadaşınıza gösterilerek açılması ve müdahale edilmesi, hem ürünün teknik durumunu hem de garanti geçerliliğini olumsuz etkilemiştir. Bu nedenle değerlendirme yapabilmemiz için ürününüzün yetkili servise gönderilmesi gerekmektedir.

Yunus

Sayın Müşterimiz, Öncelikle yaşadığınız sorun nedeniyle duyduğunuz endişeyi anladığımızı ve Batı Marine olarak geri bildiriminize değer verdiğimizi belirtmek isteriz. Motorlarımız marin kullanımına uygun, yüksek standartlarda üretilmiş olmasına rağmen, güvenli ve sorunsuz kullanım için kullanıcı kılavuzundaki bakım ve kullanım talimatlarının uygulanması çok önemlidir. Aşağıda soru ve görüşlerinize ilişkin açıklamalarımız yer almaktadır: Ürünün servise gönderilmesi Elektrikli motorlar ve bataryalar özel teknoloji içerdiğinden onarımlar sadece yetkili servis Erke Marine tarafından yapılmalıdır. Kullanım kılavuzu ve e Pro pulsion’un garanti şartları, kılavuzda belirtilen işlemlere aykırı her türlü müdahale veya yetkisiz onarım girişiminin garanti kapsamını ortadan kaldırabileceğini açıkça belirtir. Dolasıyla teknik servisin sizden tüm motor ve ekipmanlarını istediği ve göndermediğiniz de kayıt altındadır.

Sen ne düşünüyorsun?