to read complaints and reviews, or file yours. 
55A *** plakalı 2018 trafiğe çıkışlı BMW X1 araca sahibim. Aracımda 2020-2021 civarı da "Acil Çağrı Sistem Hatası" uyarısı aldım, BMW yetkili servisinden aracın "sos pilinin bitmesinden" bahsediliyor. Koskoca BMW mühendisleri bu kadar kısa sürede işlevsiz kalan bir sistem mi yapmışlar? Kendini şarj edebilen bir sistem koyamamışlar mı ki, o zaman pili değiştirmiş olmama rağmen bugünlerde yine aynı uyarıyı alıyorum, her 2 yılda bir biz bununla mı uğraşacağız ki pili de saçma bir yere koymuşlar, değiştirmek için hem araç serviste bir gün kalıyor hem de bagajdan tüm tavan ve yanları söküyorlar. Yaşadığım problemin kronik bir arıza olduğu tüm BMW f kasa kodlu araç sahiplerince bilinen bir durum iken ücretin de kullanıcıdan istenmesini hiç doğru bulmuyorum. Premium markaya yakışır şekilde müşteriye destek olunması masrafın kronik arızalar dahiline alınıp bana herhangi bir maliyet yansıtılmaması gerektiğine inanıyorum. Umarım sorunum buradan çözülür.
55a *** plakalı 2018 trafiğe çıkışlı BMW x1 araca sahibim. Aracım 2 yıl fabrikasyon + 3 yıl uzatma garantisi ile 5 yıldır garanti altında fazla sorun çıkarmadı ama daha mayıs 2023’te 5 yıldır tüm bakım ve onarımları yetkili serviste yapılmış olmasına rağmen garantimin bitmesi ile arızalar peş peşe kendini göstermeye başladı ne hikmetse; 1. Önce “sos acil çağrı arızası” aldım; bunun için BMW Türkiye ve Kosifler Antalya’ya teşekkür ederim, sorunumu markaya yakışır şekilde giderdiler. Ayrıca sikayetvar.com’a teşekkürler. 2. Kurban bayramının ortasında Antalya’nın kavurucu sıcağı altında “klimasız” kaldım, aracımı istemeyerek te olsa özel servise götürdüm, arıza tespit edildi “kompresör kasnağı dağılmış”, onca masraf, 2 ay önce arızalansa garantiden olacakken şansa mı kızmalı, 5 yıldır yetkili servisten başka yere gitmeyen daha 85.000 km deki aracın kompresör kasnağı niye dağılsın diye BMW ye mi kızmalı, bayram bayram kime dert anlatacaksın, klimasız uğraşacaksın deyip masrafı yüklendik. 3. “arka stop LED arızası” 3. Sürprizimiz, ne zaman oldu bilmiyorum, çünkü uzun zamandır aracımı başkası kullanırken görmemişim. Antalya kosiflerde serviste iken fark ettim, temmuz ayıydı ve garantisi de bitmişti tabi, belki de garanti süresi içerisinde arızalanmıştı bilmiyorum ama neyse bugün de arızalansa daha araç 5 yaşında 85.000 km. De hem de BMW gibi bir marka hiç yakışık almıyor. Kosiflerde konuyu dile getirdim bana 4.000 TL ödemem gerektiği söylendi, LED değişecekti, yaptığım araştırmada LED sorunun da kronik bir sorun olduğunu gördüm ve tahminimce diğer LED'lerin başına da aynı durumun gelmesi olası, bu nedenle ücretin de kullanıcıdan istenmesini hiç doğru bulmuyorum. Sorunumun Premium markaya yakışır şekilde çözülmesi, müşteriye destek olunması ve masrafın kronik arızalar dahiline alınıp bana herhangi bir maliyet yansıtılmaması gerektiğine inanıyorum, yollarda bu şekilde gezmemi BMW nin de kendine yakıştırmayacağını düşünüyorum. Umarım sorunum buradan çözülür. Umarım 4. Bir sürprizimiz oluşmaz yakın zamanda.
2018 model BMW X1 aracım aldığım günden bu yana Acil Çağrı Sistem Hatası uyarısı veriyor. Müşteri Hizmetlerini aradığımda "pili bitmiştir, servisinize gidin değiştirin" yanıtını aldım. Üstelik bunun için komple tavan sökülecekmiş. Sizin sorunlu üretiminizin maliyetini niye ben üstleniyorum ve aracım...
BMW X1 aracım var. 2018 model ekranda sürekli acil çağrı hatası veriyor. Servisle görüştüğümde acil sos pili değişmesi gerektiğini söyledi. Ücret olarak da ortalama 6 bin civarı bir ücreti olduğunu söylüyor. BMW gibi Bir aracın bu şekil bir kalitede kronik bir arıza gibi bir Çok BMW de ortaya çıkıy...
Yorumlar