Bajaj Dominar 400 Motorunda Tekrarlayan Piston Yatak Arızası Ve Yetkili Servis İhmali

Bajaj Dominar 400 UG 2023 model motosikletimi sıfır olarak aldım ve henüz garanti kapsamındayken motorun piston yatağını çizerek arıza yaptı. Bu arıza sonrası motor yetkili serviste garanti kapsamında onarıldı. Ancak motor bloğundan tekrar aynı sesler gelmeye başladı; bunu servise ilettiğimde zamanla düzeleceği söylendi ve detaylı bir inceleme yapılmadı.

Şikayetlerim yaklaşık olarak 2025 yılı Mayıs ayı gibi başladı. Daha önce de farklı problemler yaşadığım için endişeli bir şekilde motosikletimi çok dikkatli kullanıyordum. Buna rağmen, 2 Kasım 2025 tarihinde Sakarya‑İzmit Anadolu Otoyolu'nda, iki şeritli yolda 120 km/s hızı geçmeden seyrederken bu kez supap çaktı ve piston yatağı sardı. O sırada arkamda ve sağ şeritte tır olmasına rağmen motosiklet bir anda arıza yaptığı için ciddi anlamda hayati tehlike atlattım.

Arıza gerçekleştiği anda garanti süresi bitmiş durumdaydı; ancak garanti süresi içindeyken motordan gelen sesleri Güler Motor Düzce yetkili servisine iletmeme rağmen gerekli incelemenin yapılmaması sebebiyle bu sorun yaşandı. Buna rağmen ne servis ne de Kuralkan herhangi bir sorumluluk kabul etmiyor, “garanti bittiği için sorumluluk alamayız” deniliyor. Oysa aynı problem garanti döneminde de mevcuttu ve bu dönemde yapılan onarımın yeterli olmadığı bugün net şekilde ortaya çıkmış durumda.

Bozuk motorum aylardır Güler Motor Düzce servisinde bekliyor ve hiçbir somut gelişme yok; tarafıma net bir çözüm sunulmuyor. Hem güvenliğim tehlikeye atıldı hem de uzun süredir motosikletimi kullanamıyorum. Tüm bu yaşananlar nedeniyle motosikletimin ücretsiz olarak yeniden komple motor yapımının ya da gerekiyorsa motor bloğu da dahil olmak üzere komple motor değişiminin sağlanmasını, bu süreçteki mağduriyetimin giderilmesini talep ediyorum.