Renault Master Emisyon Ve Fren Arızaları Nedeniyle 700 Bin TL Masraf Ve Çözüm İsteği

2020 model 34 mse 16 plakalı Renault Master 4 aracımda yaklaşık 3 aydır emisyon kontrol arızası yaşıyorum. Araç sarsıntılı çalışıyor, geç marş alıyor, çekişten düşüyor ve sürekli arıza ışıkları yanıyor. Bu süreçte hem işim aksadı hem de araca güvenim tamamen sarsıldı.

İstanbul Bayrampaşa Acarlar Renault servisi başta olmak üzere İstanbul Bağcılar – Güngören sanayi bölgesinde farklı ustalara defalarca götürdüm. Emisyon arızası ve diğer sorunlar için bugüne kadar yaklaşık 230 bin tl harcadım, ayrıca Bayrampaşa Acarlar Renault servisinde farklı arızalar için de fren problemleri dahil 400–500 bin tl civarında ek ödemeler yaptım. Toplamda 700–800 bin tl’ye yakın bir masrafım oldu ancak sorunlar tam anlamıyla çözülmedi. Aracın bugünkü piyasa değerinin yaklaşık 750 bin tl civarında olması, yaptığım masraflarla kıyaslayınca gerçekten akıl alır gibi değil. Bazı tamirciler aracı görünce bu araca bakmıyoruz diyerek geri çeviriyor, aracın mühendisliğini ve özellikle çift turbo tercihlerini eleştiriyorlar.

Daha önce 2006 model bir Master 2 aracım vardı ve 20 yıl boyunca yaklaşık 500 bin kilometre kullandım, ona harcadığım masraf, bu araca kısa sürede harcadığım kadar bile olmadı. Master 4 ile yaşadığım bu durum hem maddi hem manevi olarak beni çok yıprattı, psikolojim bozuldu, artık rüyalarıma kadar giriyor. Bu araçla ekmeğini kazanan, benim gibi binlerce mağdur olduğuna inanıyorum; insanlar evinin kirasını arabaya harcar hale geldi.

Renault’dan, bu araçlardaki kronik emisyon ve fren arızası iddialarını ciddiyetle incelemesini, 34 mse 16 plakalı aracım için kalıcı ve net bir çözüm sunmasını talep ediyorum. Aracımın ayıpsız ve sorunsuz hale getirilmesini, mümkünse araç değişimi veya en azından bugüne kadar yaptığım yüksek masraflar konusunda somut bir destek verilmesini istiyorum. Mağduriyetimin dikkate alınarak acilen çözüme kavuşturulmasını bekliyorum.