Çarpışma Önleyici Sistem Arızası Nedeniyle Kaza Ve Yüksek Tamir Masrafı

Chery Omado 5 2023 model aracımla 12.06.2026 tarihinde saat 09.30 civarında seyir halindeyken çarpışma önleyici sistemin devreye girmemesi sonucu kaza yaptım. Araçta çarpışma önleyici olmasına güvenerek kullanırken, sistemin hiç devreye girmemesi beni hem güvenlik açısından hem de maddi olarak ciddi şekilde mağdur etti.

Kaza sonrasında durumu öğrenmek için Chery müşteri hizmetlerini aradığımda, “kaza kalkış anında olduğu, ayağınızı frenden kaldırma aşamasında olduğunuz için araç sizin kontrolünüzde, bu durumda çarpışma önleyici çalışmaz” şeklinde bir açıklama yapıldı. Ancak 2025 model Nissan panelvan aracımızda, hem gaz hem fren aşamasında engeli algıladığı anda sistemin aktif şekilde devreye girdiğini bizzat tecrübe ediyoruz. Bu nedenle Chery aracımda çarpışma önleyici sistemin başka marka ve modellere kıyasla yeterince aktif çalışmadığını ve bana yapılan açıklamanın konuyu kapatmaya yönelik olduğunu düşünüyorum.

Araçta oluşan hasar için Yenibosna Chery Plaza’ya gittim ve araç garantili olmasına rağmen ön kaput değişimi, panjur değişimi ve boya işlemleri için yaklaşık 160.000–170.000 TL civarında bir maliyet çıkarıldı. Küçük sayılabilecek bir hasar için bu kadar yüksek bir bedel ödemek zorunda kalmam ve bu durumun, devreye girmeyen çarpışma önleyici sistemden kaynaklandığını düşünmem sebebiyle kendimi hem güvensiz hem de haksız yere zarara uğramış hissediyorum. Aracımın garantisi 2028 yılına kadar devam ediyor olmasına rağmen, bu güvenlik donanımının işleyişiyle ilgili tatmin edici bir teknik inceleme yapılmadı.

Chery’nin ilgili çarpışma önleyici sistemini detaylı şekilde inceleyerek, başka marka ve modellere kıyasla neden bu kadar sınırlı çalıştığı konusunda tarafıma açık ve yazılı bir açıklama yapmasını istiyorum. Ayrıca bu kazaya bağlı araç değer kaybımın ve oluşan maddi mağduriyetimin giderilmesini, benzer durumların başka kullanıcılar için de yaşanmaması adına gerekli teknik ve yazılımsal düzeltmelerin yapılmasını talep ediyorum.