Nissan Qashqai E-Power Akü Ve Askı Rotu Sorunları Garanti Kapsamında Değerlendirilmesi

2025 yılında Nissan Qashqai e-Power aracımı sıfır olarak satın aldım. Aracı aldıktan yaklaşık iki buçuk ay sonra akü tamamen bitti ve yolda kaldım. Araç yeni olduğu için bu durum beni ciddi anlamda şaşırttı ve mağdur etti. Bir yıl içinde akü iki kez şarj edilmek zorunda kaldı, her akü sorunu yaşadığımda aracım 24 saat boyunca serviste şarjda kaldı ve bu sürelerde aracı kullanamadığım için sürekli yaya kaldım.

05.06.2026 tarihinde aracımı periyodik bakım için Çekmeköy Yüzbaşıoğlu yetkili servise götürdüm. Burada akünün yine bitik olduğu söylendi. Ayrıca ön takımlardan tıkırtı sesi geldiğini belirttim, aracım henüz 14.000 km’de olmasına rağmen askı rotlarının bozulduğunu ifade ettiler. Fren balatalarından gelen “cıyaklama” sesini de ilettim; balataları garanti kapsamında değiştirebileceklerini söylediler ancak akünün ve askı rotlarının değiştirilmesinde ısrarcı davranarak bunları garanti kapsamına almak istemediler.

Sıfır alınmış ve henüz bu kadar kısa sürede bu kadar çok akü ve ön takım sorunu yaşatan bir araçta, akü ve askı rotu problemlerinin de kronik bir arıza ihtimali açısından incelenmesini ve garanti kapsamında değerlendirilmesini talep ediyorum. Akü bitmeleri nedeniyle her seferinde aracın serviste kalması ve benim ulaşım anlamında mağdur olmam sebebiyle, akünün ve askı rotlarının garanti dahilinde ücretsiz olarak değiştirilmesini ve yaşadığım mağduriyetin giderilmesini istiyorum.