to read complaints and reviews, or file yours.Mir Motor's Araçta Gizli Conta Yanığı Ve Yanıltıcı Kaporta Bilgileri
Aracı 28.01.20206 tarihinde telefonda konuşmamıza istinaden şasi kule podyelerin orijinal olduğunu koparta kısmında tavanın boyasız olduğunu belirttiler sözlerine istinaden bende kaporasını attım. 01.02.2026 tarihinde aracı görmeye gittiğimde tavanda boya olduğunu fark ettim ekspere götürelim içiniz rahat etsin diye aracı ekspere götürdüler boş kapıda boyalı diye yazdırıp geri getirdiler üstüne basa basa motorunda sorun var mı dedim yok dediler. Araç benzin LPG ki araç benzinden LPG'ye geçince rölantiye giriyordu yapıdan dediler. Salı günü yani 03.02.2026 tarihinde satışı alacağım için yaptırıp vereceğiz dediler tamam dedim. Salı günü satışı almaya gidince aracı çalıştırdım araçta LPG gazı yok LPG gazı olmayan araca rölanti ayarı nasıl yapılacak diye şüpheye düştüm. İşkillenip kendim ekspere götürdüm. Direkte kaynak işlemi sol şasede işlem mevcut çıktı. Test sürüşünden sonra eksperin önüne geldiğimizde aracın kaputundan duman çıkıyordu açtık hemen su kaynattı araç testler sonucu araçta conta yanığı tespit edildi. 6 bin lira eksper parası verdim. Geri gidip araçta conta yanığı çıktı dediğimde yok falan yaptılar ısrar etmem üzere ve kendi adamları eksperde yanımda aracın su kaynattığını görünce 5 bin lira kapora vermiştim onu geri aldım. Eksper paramı istediğimde o bize ait değil dediler motor garantisi verdikleri araçta motorda conta yanığı çıkıyor mallarının arkasında sözlerinin arkasında duramıyorlar cebimden 6 bin lira para çıktı. Hakkımı helal etmiyorum. Piyasada çöp arabaları toplamışlar ben km düşük 170 binde diye gittim aracı almaya ama diğer araçların km 300/400 binde kaporta paramparça dedikleri dediklerini tutmuyor ona göre hareket edin. Eksper ücretimi iade talebini istiyorum.
20/08/2026’da mır MOTORS’tan 2014 Hyundai i30 aldım. Aracı tanıtan kişi kendisini ekspertiz olarak tanıttı; aracın önden kaza geçmişi olduğunu fakat düzgün tamir edildiğini, mevcut hasar/arızası olmadığını, yürür aksamının çok iyi olduğunu ve sadece biraz duman attığını, bunun da enjektör bakımı ve partikül filtre temizliğiyle giderileceğini söyledi. İşletmeye duyduğumuz güven nedeniyle ekspertiz yaptırmadan aracı aldık. Ancak hemen sorunlar başladı: Akslar patlak, cam suyu deposu yerine yağ bidonu takılmış, farklı motora ait enjektör, hasarlı turbo, su hortumu takılmış intercooler hortumu, kötü silecekler çıktı. 20-22 Ağustos’ta 50.000 TL masraf yaptım. 23/08 Bolu Tüneli’nde araç hararet yaptı. 24/08 üst kapak söküldü, conta yanık çıktı; 20.000-30.000 TL ek masraf bekleniyor. Ayrıca lastikler ve sağ-sol rot başları bozuk, dpf içi boşaltılmış, eğer iptal edilmiş, ABS ışığı yanıyor ve üst kapak civatalarının sıkılmadığı görüldü.