Kia Sportage DCT Şanzıman Sorunları Ve Güven Kaybı
Merhaba,
Kia Sportage Prestige paket 2022 model otomatik vites aracım var. Önce yokuşlarda kaydırma ve patinaj sorunu yaşamaya başladım. İlk kalkışlarda düz yolda sorun olmasa da rampalarda aşırı titreme ve silkeleme, vites geçişlerinde araçta güç kaybı, çok hissettirerek geçiş ve çok yavaş kalkış gibi sorunlar mevcut. Sorunu ilettiğimde aradılar ve bilgi verdiler. Yağmurda ve ıslak zeminde olabileceğini söylediler. Sonra kuru zeminde de aynı sorunu yaşadığımı ilettim ve DCT şanzımandan kaynaklandığını söylediler. Farklı bir sebepten servise gittiğimde, DCT şanzıman ve yarı otomatik olduğu için kalkışlarda bu sorunların yaşandığını belirttiler. Aracı artık satma noktasına geldim. Çok huzursuz edici ve moral bozucu bir durum; ya da yasal başvuru yoluna gideceğim. Kia servisinden de sorunu samimi bir şekilde çözeceklerine dair bir beklentim yok açıkçası. Kötü bir araç değil ama şimdiye kadar kullandığım en kötü araç diyebilirim.
Değerli Barış Bey, Öncelikle markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Aracınızdaki teknik ile alakalı yaşamış olduğunuz sorun birimlerimiz tarafından takibe alınmıştır, konu hakkında kayıt oluşturulmuştur. İlgili birimlere aktarılmıştır, en kısa süre içerisinde yetkililerimiz tarafından iletişime geçilecektir. Görüş, öneri ve talepleriniz için bizlere ulaşabilirsiniz. Saygılarımızla.
















2022 Mild Hybrid Kia Sportage araçta bende de 75000km'de aynısını yapmaya başladı. Yakın zamanda servisle görüşeceğim bakalım ne diyecekler. Bu aracı almayı düşünenler her 50000km - 75000km'de 2400$ gibi bir ücret ödeyerek şanzıman değiştirmek zorunda kalacaklarını düşünerek bu ücreti de aracın fiyatının içine eklesinler.