Continental Lastik 8.000km De Patladı!

Uğur · 2024-01-04T12:11:06+03:00

Continental binek araç lastiği takım olarak satın aldım. 3 ay sonra İzmir-Aydın otoyolunda 130-140 km/h hız ile seyrederken bir anda sol arka lastiğim patladı ve paramparça oldu. Yaklaşık olarak 8.000km lik tekerlek nasıl bu km de patlayabilir. Continental çağrı merkezini aradım ancak satın aldığım bayiye yönlendirdi. Bayi ye lastiği gösterdim ve üretim hatası olamaz dedi. Ben de ısrar ederek incelenmesini istedim. İnceleme sonrası bana haka bir geri dönüş olmadı. Dönmüyorlar da. Bayi batı lastik Pınarbaşı / İzmir. Continental olarak marka değerinizin sunduğu hizmet ve garanti şartları bu mudur? Böyle mi insan hayatına önem veriyorsunuz merak ediyorum. Çok şükür ki büyük bir kazaya sebep olmadan aracı kenarı çekip durduk. Ya daha kötü bir şey yaşansaydı diye hala düşünüyorum. Markanıza güvenim artık "0". En azından sürecin arkasında olduğunuzu gösterin.

Continental

continental-lastik-8000km-de-patladi-2.pdf

continental-lastik-8000km-de-patladi-1.pdf

Sayın Uğur D., Öncelikle iletmiş olduğunuz istenmeyen durumla ilgili üzüntülerimizi bildirmek isteriz. İnceleme kaydınız 15.09.2023 tarihinde oluşturulmuş olup 19.09.2023 tarihinde lastiğinize ait inceleme sonucu mektubu Batı Lastik ile paylaşılmıştır. Yapılan inceleme neticesinde, lastiğin sürüş esnasında ani hava kaybından dolayı parçalandığı tespit edilmiştir. Lastiğinde meydana gelmiş olan bu durum kullanım esnasında hava kaybı sonucu ortaya çıkan bir sonuçtur. Olası sebepleri arasında, yabancı cisim batması, lastiğin sırt/yanak bölgesinden kesik alması, supaptan hava kaçağı gibi durumlar sıralanabilir. Kullanım esnasındaki hava kaybı lastiğin aşırı ısınmasına ve bunun sonucunda da lastikte ani parçalanmaya sebep olmaktadır. Ekte paylaşmış olduğumuz servis bültenimizde olası ihtimaller belirtilmiştir. Garanti prosedürü, üretim, işçilik ve malzeme kusurlarını kapsamaktadır. Tüketicinizin lastiğinde tespit edilmiş olan durum dış etken kaynaklı bir durum olup ürün garanti belgesinin” Kullanım Hataları” başlığını altında belirtilmiştir. Madde 1 – Çukur, kasis, kaldırım ve düşük banket gibi uygun olmayan yol koşullarından kaynaklanan hasarlar. Madde 2 – Cam, çivi, taş, metal ve benzeri sert ve keskin cisimler nedeniyle oluşan hasarlar. Madde 9 – Tespit edilmiş standartlara uymayan hava basıncı ile kullanılan lastiklerde meydana gelen hasarlar. Bilgilerinize sunar, iyi günler ve güvenli sürüşler dileriz. Saygılarımızla Continental Müşteri Hizmetleri

Uğur

Merhaba, Lastiğin montajını Batı Lastik bayiniz yapmıştır. Montajını yaptıkları bir lastik nasıl olur da ani hava kaybı yaşar? Bir ihmal mi söz konusu? Ya da bir nedenle hava mı kaçırdı diyeceksiniz. Bahsi geçen durum için, yola çıkmadan basınçlar kontrol edilmişti ve normaldi. O gün İzmir - Muğla seyahatimiz vardı. İzmir- Aydın otoyoluna Işıkkent gişelerinden giriş yaptık. HGS kayıtlarımız mevcut. Yaklaşık 40-45 km ileride Otoyoldaki Benzinliğe gelmeden 1-2 km önce olay gerçekleşti. Bize bu durumu izah edebilirseniz lastiğinizin güvenilirliğinden şüphe etmeyeceğiz. Ek olarak diyelim ki garanti kapsamı dışında? Ki mümkün değil. İncelemeye verilen lastiğimiz neden iade edilmiyor?