Yeni Chery Araçta Şanzıman Ve Auto Hold Arızaları Sürekli Tekrarlıyor


24.03.2025 tarihinde Sakarya Erenler’de bulunan Chery Ernaz yetkili bayiden 2024 model sıfır kilometre Chery Tiggo 7 Pro Max aracımı büyük beklentilerle satın aldım. Ancak aracı aldıktan kısa süre sonra ciddi arızalar yaşamaya başladım.
Araç daha 5. Ayında iken “Auto Hold” ve şanzıman hatası verdi ve araç çekici ile servise götürülmek zorunda kaldı. Yetkili serviste şanzıman hız sensörü ve devir sensörü arızalı denilerek bu parçalar değiştirildi. Aracın henüz çok yeni olmasına rağmen bu kadar önemli bir arıza vermesi güvenimi ciddi şekilde sarstı.
Ne yazık ki sorun bu işlemle bitmedi. Bir yıl bile dolmadan aynı arızalar sürekli tekrar etmeye başladı. Arıza oluştuğunda araç ekranında birden fazla ikaz ışığı aynı anda yanıyor, bu da sürüş güvenliği açısından büyük endişe yaratıyor. Arızalar her zaman sabit şekilde de ortaya çıkmıyor; bazen birkaç gün hiçbir sorun yokmuş gibi çalışırken bazen bir süre sonra tekrar aynı hataları veriyor. Bu düzensiz ama tekrarlayan arıza durumu, araçta kronik bir problem olduğu yönünde ciddi şüphe uyandırıyor.
Şu ana kadar yetkili servise 4 kez gitmeme rağmen kalıcı bir çözüm üretilemedi, sorunlar devam ediyor. Sıfır kilometre olarak alınan bir araçta bu kadar kısa sürede aynı arızaların sürekli tekrarlaması kabul edilebilir değildir ve markaya olan güvenimi tamamen zedelemiştir. Aracı kullanırken her an “yeniden arıza verecek mi” endişesi yaşamak istemiyorum.
Konu ile ilgili noter aracılığıyla ihtarname gönderdim ve yasal haklarımı kullanma sürecine geçmiş bulunmaktayım. Aracımın ayıplı mal kapsamında değerlendirilmesini ve ödediğim bedelin iadesini talep ediyorum. Yaşadığım mağduriyetin kalıcı ve tatmin edici şekilde giderilmesini istiyorum.


Öncelikle çok geçmiş olsun. Maalesef benzer bir durumu bende defalarca yaşadım. Eşim araca binemez oldu. Kuzey Marmara Otobanında 120 km hızla giderken şanzıman hatası verdi ve vites n ye attı. P vites arızası uyarısı yazdı ve en sol şeritten en sağ şeride boş viteste ecel terleri dökerek ve birkaç kaza riski atlayarak geçebildim. Hareket halinde ve park halinde de benzer arızalar verdi. En son park halinde şanzıman kilitlendi ve yerinden oynamadı araç. Yok şanzıman basınç sensörü yok akü yok akü Kutup başı dendi ve değişti ama esas sorun şanzıman beyninde çıktı. Cherry yetkili servisindeki ustalar yeterli değil bence. Ayrıca servislerin söylediğine göre cherry Türkiye esas teşhis ve tedavi yerine daha az maliyet gerektiren pansuman çözümler üretilmesini istiyormuş.