Visit Xolvie to read complaints and reviews, or file yours.

Satış Öncesi Mekanik Ekspertiz Yapmadan Satılan Ford Connect Araçta Motor Arızası Ve Dpf Sorunu

Satış Öncesi Mekanik Ekspertiz Yapmadan Satılan Ford Connect Araçta Motor Arızası Ve Dpf Sorunu
Satış Öncesi Mekanik Ekspertiz Yapmadan Satılan Ford Connect Araçta Motor Arızası Ve Dpf Sorunu

20 Eylül 2020 tarihinde Elazığ Ford Çetinkayalar 2. El firmasından 73.000 km’deki 2020 model Ford Connect aracımı satın aldım. Satış sırasında aracın 3 ay / 5.000 km 2. El garantisi olduğu şifahi olarak beyan edildi. Ancak aracı teslim alıp henüz Elazığ’dan çıkmadan motor arıza ışığı yandı. Çağrılan yol yardım dpf arızası olduğunu belirtti, İstanbul’a gitmem gerektiğinden arıza ışığı söndürülerek bayinin ve yol yardımın onayıyla yola devam etmek zorunda kaldım.

Ankara yakınlarında tekrar motor arıza ışığı yandı ve yaklaşık 20 dakika sonra motor suyu tamamen boşaldı. Yol yardım ekipleri radyatörün delindiğini tespit etti ve araç Ankara Ford Otokoç servisine çekildi. Müşterek kararla araç orada bırakıldı, ben ve eşim ise otobüsle İstanbul’a dönmek zorunda kaldık. Yaklaşık bir hafta sonra radyatör değişimi ve dpf güncellemesi yapıldığı belirtilerek aracın teslim edilebileceği söylendi. Ancak Ankara’dan tekrar yola çıkmadan önce motor arıza ışığı yeniden yandı ve motor suyu deposunda yağ damlacıkları belirdi.

Bunun üzerine İstanbul Bayrampaşa Ford Yetkili Servisi’ne başvurdum. Burada yapılan incelemede dpf ve yağ pompası değişimi başta olmak üzere 200.000 TL’nin üzerinde bir masraf çıkarıldı. Aracı takasla alırken mekanik ekspertiz yapılmadığını bayi yetkilisi kabul etmesine rağmen, yetkili serviste tespit edilen bu yüksek masrafı karşılayamayacaklarını belirterek bana dpf iptali veya dışarıda bir usta önerildi. Ford Genel Merkezi ise aracın garantisinin olmadığını söyleyip tüm konuyu bayiye yönlendirmekle yetindi.

Satış iptali ya da geri alım teklifleri, bu süreçte oluşan kasko, sigorta, yol ve emek kayıplarım nedeniyle benim için bir çözüm oluşturmadığından dışarıda usta seçeneğine yönelmek zorunda kaldım. Çıkma dpf takılmasına ve gerekli adaptasyon işlemlerinin yapılmasına rağmen sorun çözülmedi, araç tekrar P22e hatası vererek motor arıza ışığını yaktı. Aracı teslim almamın üzerinden 1 ay geçmesine rağmen, yetkili bayi bünyesinden aldığım 73.000 km’deki aracımı bir gün bile gönül rahatlığıyla kullanamadım.

Satış öncesi hiçbir mekanik ekspertiz yapılmadan tarafıma ayıplı teslim edildiğini düşündüğüm bu aracın, tüm eksiklerinin ve arızalarının Ford yetkili servisi standartlarında ve eksiksiz biçimde giderilmesini, gerekli parça değişimlerinin kusursuz şekilde yapılmasını ve yaşadığım mağduriyetin ivedilikle çözüme kavuşturulmasını talep ediyorum.

Yorumlar

Benzer Şikayetler

Yetkili Servisteki Onarım Sürecinde Artan Araç Arızaları Ve Güven Sorunu

15 Ağustos 2025 15:57495

2020 model, 40.000 km'de olan Ford Kuga marka aracımı periyodik bakımlarının yapılması için Elazığ Ford yetkili servisi ...

Egzoz Filtresi Arızası Ve Değer Kaybı Mağduriyeti

17 Ocak 2025 13:30347

Elazığ Çetinkayalar Ford bayiinden 1300000 TL fiyat ile 2. El Ford Kuga marka araç satın aldım. Sürekli egzoz filtresi a...

Sıfır Araçta Teslimat Ve Hizmet Mağduriyeti: Fazla Sigorta, Çekici Ücreti Ve Eksik Temizlik

20 Ağustos 2025 14:52857

13.08.2025 tarihinde Elazığ Çetinkayalar bayisinden sıfır Ford Courier araç satın aldım. Aracın toplam bedeli için 705 b...