Bozcaada Belediyesi Bozcaada Dönüş Ücreti Şikayeti

Bozcaada Belediyesi, feribotla geri Geyikli İskelesi'ne dönerken normalde dönüş ücreti olmamasına rağmen ücret talep ediyor ve 200 TL istiyor. Bu ücreti de otopark ücreti olarak alıyormuş ücretsiz otoparklardan böyle çıkışta ücret alınıyormuş. İyi de ben belediyenin ücretsiz otopark alanlarına dahi girmedim otelin önündeydi aracım. Ödemeyenler vapura alınmıyormuş. Adada mülteci olarak yaşamamıza izin verecek herhalde. Kısacası bu uygulamadan şikayetçiyim. Bir daha da Bozcaada'ya gelmeyeceğim.
Bozcaada ziyaretiniz sırasında yaşadığınız memnuniyetsizliği üzüntüyle karşılıyor, geri bildiriminiz için teşekkür ediyoruz. Öncelikle belirtmek isteriz ki, Bozcaada Belediyesi tarafından tahsil edilen 200 TL’lik bedel herhangi bir otopark ücreti değildir. Bu tutar, 2464 sayılı Belediye Gelirleri Kanunu’nun 97. Maddesi kapsamında, 06 Mart 2025 tarihli ve 29 sayılı Belediye Meclis Kararı ile yürürlüğe giren trafik düzenleme ve işgaliye harcıdır. Uygulamanın amacı, özellikle yaz aylarında ciddi şekilde artan araç trafiğini düzenlemek, çevresel etkileri azaltmak ve çıkış sürecinde trafik güvenliğini sağlamak için gerekli yönlendirme hizmetlerini sürdürülebilir hale getirmektir. Bu harç, yalnızca günübirlik ziyaretçilere değil, adada ikamet eden vatandaşlarımıza ve işletmelere de yıllık araç etiketi (sticker) karşılığında uygulanmakta, eşit ve yasal bir çerçevede tahsil edilmektedir. Bozcaada Belediyesi'ne ait otopark alanları ise ücretsizdir ve bu uygulamayla doğrudan ilişkili değildir. Şikâyetinizde geçen “otopark ücreti” ifadesi, sahadaki iletişimde yaşanan bir yanlış anlaşılmanın sonucu olabilir; bu konuda daha açık ve net bilgilendirme yapılması için gerekli uyarılar yapılacaktır. Eleştirileriniz dikkate alınarak, bilgilendirme süreçlerimizin daha açık ve kapsayıcı hale getirilmesi yönünde gerekli çalışmalar yürütülmektedir. Geri bildiriminiz bizim için değerli olup, hizmet kalitemizi geliştirme sürecimizde dikkate alınacaktır. Saygılarımızla, Bozcaada Belediyesi
2024 ağustosunda yaptığım şikayete 1 yıl dolmadan verdiğiniz cevap için teşekkür ederim. Yine maddeler maddeler kanunlar yönetmelikler hmmmm tamam o zaman minvalinde davranış sergilemeye iten hukuksal terimler vs cevabınızı çok beğendim. 2012den beri her yaz geldiğim Bozcaada'ma bu uygulamanız yüzünden bu sene gelmedim. Koskoca adada uzaktan gelen misafirleriniz (bizler) arabasız gelemeyiz de gezemeyiz de. Gezdiğimiz de sadece arka plajlara gitmek için, genelde arabalar adada yatıyor. Yatan arabanın ne gibi bir zararı var çevreye? Vapur sırasındaki egzoz gazlarının etkisi için mi alınıyor ya da bu ücret? O zaman trafik sorunu yaşayan her il ilçe ve hatta kasabalardan bu ücret alınmalı sanki, neyi çözecekse. Bu uygulamayı hangi şekilde yürürlüğe almış olsanız da mantıksız buluyorum. Sevgiler.
Bozcaada, arkeolojik ve doğal sit alanı olarak çok hassas bir doğaya sahip. Tarihi ve dar sokaklara yoğun araç bulunması hem trafik hem de güvenlik açısından köklü bir sorun oluşturuyor. Bu düzenleme, “araç girişi ücreti” değil; gerçekçi ve sürdürülebilir bir trafik yönetim modelidir. "Trafik sorunu yaşayan her il ilçe ve hatta kasaba"lardan çok farklı ve özel bir bölge olduğunu hatırlatmak isteriz. Burada konu yatan araba değil. Yunanistan’da Hydra ve Spetses adalarında, ve İstanbul'da Büyükada'ya araç girişi sınırlamaları var; bunlar hassas ekosistemlere sahip adaların doğal dokusunu ve yaşam kalitesini koruma stratejisinin bir parçası. Bozcaada için benzer bir yaklaşımı tercih etmemiz, tesadüf değil. Büyükada’da izlenen yöntemle benzer şekilde; araçsız, yürüyerek ya da elektrikli ring sistemleriyle gezilebilen bir ada modeli hedefimiz var, bu hedefimiz hem ziyaretçinin deneyimini hem de doğanın korunmasını dengelemeyi hedefliyor. Ziyaretçilerin araçlarını adaya sokmadan keyifle vakit geçirebildiği bir ulaşım altyapısı mümkün. Bozcaada'da doğal, değer odaklı, ekolojik sürdürülebilirlik ilkeleriyle şekillenen bir turizmi hedefliyoruz. Su kaynakları sınırlı bir ada için, bu yaklaşım hem çevresel hem de sosyal açıdan adanın geleceğini korumak adına hayati önemde.











