Bajaj Dominar D400 - Senesi Dolmadan Yaşanan Ve Bitmek Bilmeyen Problemler

Gerçek anlamda pişmanlık sebebi olan Bajaj Dominar D 400, henüz yılını doldurmayan Mayıs teslim 2023 model ve bu markanın en üst segmentinde yer alan bir motordur. Ne yazık ki başıma gelmeyen kalmadı. Motor daha 10 günlükken ve ikinci kez benzin alındıktan sonra, benzin deposu bağlantı soketinin çıkması sonucu benzin kaçağı meydana geldi. Motoru servise cebimden para ödeyerek çekici ile götürmek zorunda kaldım. Bu da yetmezmiş gibi sürekli aküden dolayı sorun yaşadım. Ayrıca, 7 ile 15 gün arasında ön lastik basıncının normalden yarıya düşmesi nedeniyle sürekli benzin istasyonlarında hava basmak zorunda kaldım. Lastikçilere götürüp gösterdiğimde hiçbir sorunla karşılaşmadılar ve hatanın fabrikasal olduğunu, muhtemelen jantta iğne ucu kadar bir kaçak olduğunu söylediler. Ancak fabrikaya e-posta attığımda ilgili kişiler bayiye yönlendirerek konudan sıyrıldılar. Sonuç olarak, gelişen teknolojiye rağmen bu motorlar daha iyi olabilecekken Bajaj markası çok geri gitmiş. İlk görsel, motora marş verildiğinde akan benzini gösteriyor. İkinci görsel, sürekli aktif kullanılan motosikletin yaşadığı sorun sonrasında aküye takviye yapılma durumunu gösteriyor. Üçüncü görsel ise detaylıca incelenen lastik sorununu gösteriyor. Fabrikanın tek yaptığı, olabildiğince garanti kapsamına ürün sokmamaya çalışmak. Ben bu motoru sürekli kullanıyorum ve akü problemi ile ilgili 'garanti dışıdır, az kullanılan motosiklet' şeklinde yanıtlar alırsam, emin olun Tüketici Hakem Heyeti ve ilgili mahkemelere tüm bu konuları taşıyacağım.