Otogar Çıkış Ücretlerinin Aşırı Yükü Sektörü Çökertiyor

Yaklaşık 26 yıldır otobüs şoförlüğü yapıyorum. Özellikle son dönemde artan otogar çıkış ücretleri, trafik çıkışları, cezalar, yüksek bakım ve yakıt giderleri yüzünden sektör adeta bitme noktasına gelmiş durumda. Kırşehir’den 500 TL’ye aldığımız bir yolcuyu Kayseri’ye bırakmamız bize giriş–çıkış, yakıt ve zaman kaybı ile birlikte neredeyse 1450 TL’ye mal oluyor, otogarda ceza yemesek bile bu rakam çok ağır bir yük haline geldi.

Kayseri başta olmak üzere otogarlarda alınan yüksek çıkış ücretleri ve trafik çıkışları artık esnafı canından bezdirmiş durumdadır. Buna rağmen hem ilgili bakanlığın hem de Türkiye Otobüsçüler Federasyonu’nun bu konuyu yeterince gündeme taşımadığını, yetkili mercilerle etkin bir şekilde iletişime geçmediğini düşünüyorum. Federasyonun hak arama konusunda bu kadar pasif kalması, bu devasa sektörü temsil eden bir yapı için ciddi bir sorumsuzluk olarak görülmektedir.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın ve Türkiye Otobüsçüler Federasyonu’nun acilen harekete geçerek otogar çıkışlarının en fazla 400 TL ile sınırlandırılması, indirmelerden ayrıca ücret alınmaması, trafik çıkışının tamamen kaldırılması ve otogarlardaki tuvaletlerin ücretsiz hale getirilmesi yönünde düzenleme yapılmasını talep ediyorum. Aksi halde, sektörün ayakta kalabilmesi için bir haftalık kontak kapatma seçeneğinin dahi gündeme alınmasının gerekeceğini ve firmaların büyük kısmının buna memnuniyetle uyacağını, en azından bir hafta zarar etmeyecekleri için bu kararı destekleyeceklerini düşünüyorum.

Bu koşullar altında hem şoförler hem firmalar hem de yolcular mağdur olmaktadır. İlgili bakanlığın ve federasyonun, sektörü tamamen çökertmeden önce bu çağrıyı ciddiye alarak somut adımlar atmasını istiyorum.