Yeni Kia EV3 Long Range Araçta Farların Kapanması, Şarj Kesintileri Ve Servis İlgisizliği Nedeniyle Güvenlik Endişesi

Kia ev3 Long Range aracımı 2025 Kasım ayında Çorlu’daki Kia Nitko Otomotiv’den teslim aldım. Araç henüz 15.000 km civarındayken ciddi arızalar ortaya çıkmaya başladı ve şu anda 30.000 km’de olmamıza rağmen bu sorunlar farklı şekillerde devam ediyor. Özellikle sürüş güvenliğini doğrudan etkileyen aydınlatma ve elektrik sistemi arızası beni hem ürkütüyor hem de can güvenliğim açısından endişelendiriyor.

Araçla seyir halindeyken, özellikle sinyal verdiğim anlarda farların anlık olarak kapanması gibi son derece tehlikeli bir durum yaşıyorum. Bu sorun farklı hızlarda, her süratte kendini gösterebiliyor ve gece sürüşlerinde ciddi risk oluşturuyor. Önemli bir nokta olarak, farların seyir hâlindeyken kapanması problemi ilk servise bırakma işleminden sonra ortaya çıktı; yani bu riskli durum, araç servise girdikten sonra yaşanmaya başlandı. Bunun yanında lastik sürtünme sesi, zaman zaman yaşanan şarj kesme durumu, fan sesi sorunu, motor arızası uyarıları, direksiyon sesi, rot ayarı problemi ve kabin içi izolasyon ile hava sızdırma kusurları da aracı kullanırken Konfor ve güven duygusunu tamamen ortadan kaldırıyor.

Lastiklerden gelen ses konusunda ise, ilk etapta sorunun kaynağını anlayamadığım için birçok lastikçiye gidip görüş almak zorunda kaldım. Yapılan kontrollerde, araç üzerinde kullanılan lastiklerin elektrikli araçlara uygun olmadığı yönünde bilgilendirildim. Sürekli olarak ön lastikleri söküp arka lastiklerle yer değiştiriyorum; bu işlemden sonra ses bir süre kesiliyor, ancak kısa bir zaman sonra aynı rahatsız edici ses tekrar ortaya çıkıyor. Bu durum hem sürüş konforunu bozuyor hem de sıfıra yakın sayılabilecek kilometredeki bir araçta böyle bir sorunla uğraşmak zorunda kalmam kabul edilebilir gelmiyor.

Şarj kesme sorunuyla ilgili olarak, öncelikle problemi kendimde aradım ve bu nedenle evdeki şarj istasyonum için yetkili servisi çağırıp cihazı kontrol ettirdim, herhangi bir arıza bulunmadı. Ardından bir elektrikçi çağırarak topraklamayı kontrol ettirdim, ölçümler yapıldı ve değerlerin uygun olduğu teyit edildi. Aynı marka ve model ikinci bir aracımız daha olduğu için, en kısa test imkânımız da o araçtı; o araçla aynı istasyonda hiçbir sorun yaşamazken, şikayet konusu araçta şarj sürekli yarıda kesildi. Bu nedenle uzun yol planlamak imkansız hale geldi, aracı 84 kwh bataryaya rağmen mecburen 220v 3,6 KW priz üzerinden şarj etmek zorunda kaldım.

Çorlu Nitko Otomotiv’de servis müdürü A**** Bey ve ustayla yaptığım görüşmede ise yaklaşım maalesef son derece ilgisiz ve kolaycı oldu. Şarj kesme sorununu detaylıca anlattığımda, usta aracı ve istasyonu görmeden, herhangi bir ölçüm yapmadan servis müdürüne dönüp “Bu şarj cihazı bozuktur kesin” şeklinde yorumda bulundu. Oysa ben bu şikayeti yapmadan önce hem şarj cihazının yetkili servisini hem de elektrikçiyi çağırmış, gerekli tüm kontrolleri yaptırmıştım. Aynı usta, dönüş esnasında lastiklerden gelen ses için de motor değişince düzeleceğini söyleyerek araçta esasen bir sorun yokmuş gibi davrandı. Serviste 11 KW ac şarj istasyonu bulunmamasına rağmen aracı yalnızca prizden şarj ettiklerini, “şarj ettik, sorun yok” diyerek geçiştirdiklerini ifade ettiler.

Aracı ilk servise bıraktığımda BMS ünitesine soc ve soh kalibrasyonu yapıldı ve bu işlemden sonra araç bir süre düzgün çalıştı. Ancak bir süre sonra şarj almama ve şarjın yarıda kesilmesi sorunları yeniden ortaya çıktı. Tüm bu süreçte yetkili servisin hem teknik yaklaşımı hem de iletişimi beni hayal kırıklığına uğrattı; ilgili gibi görünmelerine rağmen, sorunun kökenine inmeyen, üstünkörü ve zaman zaman beni suçlayıcı bir tavırla karşılaştım.

Bu ağır teknik arızalar ve özellikle farların sinyal verince kapanması gibi can güvenliğini doğrudan etkileyen kusurlar nedeniyle aracın artık güven veren bir kullanım sunmadığını düşünüyorum. Tüm bu tablo çerçevesinde, aracımda yaşanan arızaların kalıcı biçimde giderilmesini ve bu süreçte ortaya çıkan ciddi değer kaybımın tarafıma ödenmesini talep ediyorum. Gerekirse aracın değiştirilmesi veya bedel iadesi de dahil olmak üzere mağduriyetimi tamamen giderecek net bir çözüm üretilmesini bekliyorum. Ayrıca servis yaklaşımlarının, lastik seçimi de dahil olmak üzere yapılan işlemlerin ve servis formlarında yer alan ifadeler ile fiili durum arasındaki çelişkinin incelenmesini ve tarafıma yazılı, açıklayıcı bir geri dönüş yapılmasını istiyorum.