to read complaints and reviews, or file yours.Süper Üyelik Sonrası Müşteri Gelmemesi Ve Ücret İadesi Talebi
Martı tag sürücü olarak Antalya Kepez bölgesinde çalışıyorum. Martı’dan 1.999 TL ödeyerek en card ile “Süper Üyelik” satın aldım. Üyeliği aldığım ilk gün sistemde çalışabildim ve o gün herhangi bir sorun yaşamadım. Ancak 21.01.2026 tarihinde sabahtan akşama kadar yaklaşık 10 saat boyunca aktif olmama ve yoğun bölgelerde dolaşmama rağmen sadece 4 müşteri bulabildim.
22.01.2026 ve 23.01.2026 tarihlerinde ise tüm gün sistemim aktif olmasına, Antalya’nın en kalabalık, en potansiyel bölgelerinde hem gezip hem de uzun süre beklememe rağmen tek bir müşteri bile gelmedi. Gece geç saatlere kadar aktif kalıp yaklaşık 150 km boş yol yaptığım zamanlar oldu. Süper üyelik öncesinde uygulama sürekli çalarken, süper üyeliği aldıktan sonra neredeyse hiç müşteri alamaz hale geldim.
Hesabımda görünür bir uyarı, ceza, kısıtlama veya puan düşüşü yok, sistemde aktif görünüyorum fakat çağrı gelmiyor. Uygulamada sistemi kapat aç yapmama rağmen sorun devam ediyor. Uygulama içinden destek talebi oluşturdum, otomasyona yönlendirildim ve günlerdir net bir cevap alamadım.
Bu koşullarda sisteme güvenim kalmadı. Süper üyelikten aldığım hizmet, vaat edilen veya beklenenin çok altında kaldığı için ödediğim 1.999 TL’nin iadesini talep ediyor ve sürücü üyeliğimin sonlandırılmasını istiyorum.
Merhaba, Martı ekibi olarak mümkün olan en kısa süre içerisinde kayıtlı iletişim bilgileriniz üzerinden dönüş yaparak yardımcı olacağız. Saygılarımızla, MARTI TAG EKİBİ.
Hesabımda herhangi bir problem olmadığı doğrulandı. Eşleşmeler yoğunluğa veya bulunulan bölgeye bağlı değişiyor. Bu kısmı anladım. Sadece süper üyelik masrafları part time 3/4 saatlik yapmak isteyen bir sürücüye göre tamamen anlamsız ve pahalı. Bu tarife belki İstanbul için normal olabilir ama diğer şehirler için değil. 699.99 TL günlük verip, minimum 3 veya 4 sefer eşleşme yakalamanız gerekiyor ki benzin ve günlük ücreti ancak amorti etsin. Bu da 2 ile 4 saat arası zaman alıyor. Amorti ettikten sonra 3/4 saat çalışırsan kar olarak belki 1000 lira kazanabiliyorsun. Bunun part time ile ne alakası var? Dışarıda günü birlik işlere gittiğiniz zaman bile 2 bin lira ücret alıp bu kadar yorulmuyorsunuz. Süper üyelikleri, günlük ve haftalık olmaktan çıkartıp adetlik veya aktif olduğu saat kadar ödeme vb tarzında yapılsa az çalışan az, çok çalışan çok kazanır. Bu sistemle az çalışma diye bir şey maalesef yok. Ben maksimum 4/5 saat zaman ayırabilirim, bunun için eksiden başlamak, amorti etmek, kar etmeye çalışmak gibi bir vakit ayıramam. Umarım bu yorumlar dikkat alınır, iyi günler 👍
İlginiz için teşekkürler, sadece yapmış olduğum yorum umarım değerlendirilir. Eminim binlerce sürücü bu problemle karşı karşıyadır.
Çok haklısınız aynı sorun bende de mevcut fiyatlara zaten zam gelmemiş bir müşteri alıp bırakmak en kötü 35-40 dakika sürüyor ve devamlı şekilde müşteri gelmiyor en yoğun saatlerde de süper üyelik istiyorlar bu şekilde normal bir iş yerine girsem aynı parayı kazanırım zaten üyelik yerine müşteri başına para kesilebilir 5-10 lira her aldığın kişiye öbür türlü kazanç elde etmek için ciddi bir mesai saati yapmalısın öbür türlüde aracının yıpranmasına yazık oluyor trafikte