Sıfır Alınan Araçta Fabrika Kaynaklı Kaput Sorunu Ve Değer Kaybı

2024 yılı Ağustos ayında Kosifler Antalya Bayii'nden 2024 model Range Rover Evoque Dynamic SE sıfır araç satın aldım. Bu sene aracı satmaya karar verdim ve bir alıcı ile anlaştım. Alıcının yaptırdığı ekspertizde aracın kaputunda sök-tak işlemi yapıldığı, civataların sonradan boyandığı, kaput korumasının alt tarafındaki boyanın iki taraflı olarak kazındığı görüldü. Bayi ile bu durumu görüştüğümde, bu tür durumlarla daha önce de karşılaştıklarını; BMW ve Jaguar marka araçlarda da bu durumun görülebildiğini, fabrikayı arayarak bu işlemle ilgili bilgi isteyeceklerini, fabrikada yapılan her işlemin kayıt altında olduğunu söylediler.
Fabrikadan gelen cevapta ise bu işlemlerin fabrikada yapıldığı ve aracın orijinal olduğu bilgisini içeren bir yazı bana iletildi.
Ben, işlemlerin fabrikada yapılmış olmasının aracın ayıplı olmasını engellemediğini, araçta yapılan bu işlemlerle ilgili satıştan önce tarafıma bilgilendirme yapılması gerektiğini ve yapılan işlemlerin aracımda değer kaybına neden olduğunu belirterek firmadan zararımın tazminini ya da aracın geri alınmasını talep ettim.
Aynı durumu distribütör firma olan Borusan ile de paylaştım. Verdikleri yazının dışında bir sorumluluklarının olmadığını ve bana verdikleri yazı ile aracın orijinalliği konusunda alıcıyı ikna ederek aracımı satabileceğimi söylüyorlar.
Firmanın ifade ettiği şekliyle bu durumun pek çok kez karşılaşılmış olağan bir durum olması; Kosifler ile yaptığım görüşmede adı geçen BMW ve Jaguar araçların da Borusan'ın distribütörü olduğu markalar olması; fabrikada üretilen hatalı, defolu araçların firma tarafından bilerek ve isteyerek alınarak Türkiye'de satıldığı şeklinde şüphe uyandırmaktadır.
Mağdur edildim. İşlemlerin fabrikada yapılmış olması ayıplı mal olmasını ve değer kaybını engellemiyor.