Jeep Avenger’da Sürekli Ekran Kapanması, Yetersiz Menzil Ve Aşırı Ücret Talepleri
Yaklaşık üç yıldır kullandığım Jeep Avenger aracımla yaşadığım sorunlar ve bu sorunlara Jeep Türkiye’nin ve yetkili servislerin yaklaşımı nedeniyle ciddi şekilde mağdur olmuş durumdayım. Aracı aldığım ilk günden beri ekranların gidip gelme, yani sürekli açılıp kapanma sorunu vardı. Yetkili servise her gittiğimde bu problemin yazılımla çözüleceği söylendi, araca birkaç kez yazılım yüklendi ancak hiçbirinde kalıcı bir sonuç alamadım ve sorun devam etti.
Buna ek olarak menzil konusunda da vaat edilen değerlere ulaşmak mümkün olmadı. Aracın broşürlerinde ve anlatımlarında belirtilen menzilin yarısını bile yakalamak imkansız hâle geldi. Bu durumu da servise ilettiğimde Beylikdüzü yetkili servis müdürü “Bu araç bu kadar” diyerek adeta aracı savunmak yerine beklentiyi düşüren bir yaklaşım sergiledi. Kendi çalışanlarının bile araçtan bir şey beklemiyor olması, markaya olan güvenimi ciddi anlamda sarstı.
Daha sonra aracın ön kapı fitillerinde açılmalar meydana geldi. Bu durumu servise ilettiğimde bu kez de kullanıcı hatası denildi ve ayakkabı topuğumun geldiği için fitillerin açıldığı iddia edildi. Sıfır aldığım ve 100 000 km’ye kadar sorunsuz kullandığım pek çok aracım olmasına rağmen hiçbirinde böyle bir sorun yaşamadığımı, hatta 300 000 km’de bir ticari aracımız olduğunu ve onun kapı fitillerinin bile sağlam olduğunu söylediğimde bile bu iddialarından geri adım atamadılar, net bir cevap veremediler.
Aracımda kalkışlarda “tık tık” şeklinde hissedilen bir vuruntu sesi de vardı. Bunu da defalarca iletmeme rağmen yine aynı şekilde “bir şey yok” denilerek araç tarafıma teslim edildi. Bugün gelinen noktada bu ses ve vuruntu çok daha fazla artmış durumda ve artık garanti süresi bittiği için bu kez de ilgilenmek istemiyorlar. Garanti kapsamında çok daha önce çözebilecekleri bir sorunu sürekli geçiştirdikleri için arıza büyüdü ve şimdi sorumluluğu tamamen üzerimden atmaya çalışıyorlar.
Son olarak bu parçanın değişimi için benden 60 000 TL talep ettiler ve parçanın da iki ay içinde geleceğini söylediler. Kapı fitilleri için ise 30 000 TL istendi. Aynı parçayı başka bir servisten 8 500 TL’ye temin edebildiğimi gördüğümde, yetkili servisten istenen bu fahiş bedelin sadece beni başlarından savmak ve konuyla ilgilenmemek için verildiğini açıkça anladım. Bu süreçte müşteri hizmetlerinin de bir dediği diğerini tutmadı, net ve tutarlı bir çözüm sunan kimseyle muhatap olamadım.
Özetle; Jeep Avenger aracımda ekranların gidip gelmesi, vaat edilen menzilin yarısına bile ulaşamama, kapı fitillerinin açılması, kalkışlarda vuruntu ve ses gibi pek çok sorun yaşıyorum. Bu problemler yıllardır devam etmesine rağmen “normal” denilerek geçiştirildi, garanti süresi içinde çözülmedi ve garanti bittikten sonra da yüksek ücret talepleriyle adeta yalnız bırakıldım. Jeep Türkiye’den, aracımda yaşadığım bu kronik hâle gelmiş sorunların garanti sürecindeki kayıtlar da dikkate alınarak incelenmesini, fahiş fiyatlandırma yapılmaksızın, müşteri memnuniyetini esas alan adil, kalıcı ve makul bir çözüm üretilmesini talep ediyorum.
Sayın Murat S. Paylaştığınız geri bildirim, size daha iyi hizmet verebilmemiz ve ihtiyaçlarınızı daha iyi anlayabilmemiz için çok değerli. İletmiş olduğunuz geri bildirim hakkında sizinle görüşmek istiyoruz. En kısa süre içinde Müşteri İlgi Merkezi tarafından başvurunuzu inceleyip sizinle irtibata geçeceğiz. Markamızı tercih ettiğiniz için teşekkür ederiz. Tüm ihtiyaçlarınız için Müşteri İlgi Merkezi olarak 7/24 yanınızdayız. Size ve tüm sevdiklerinize sağlıklı günler dileriz. JEEP Müşteri İlgi Merkezi
Jeep merkez müşteri hizmetlerinden arandım. Çözüm bulacaklarını ilettiler. Ancak bayram sonrasına sürebileceği iletildi. Güncelleme olursa buradan belirteceğim.
Bugün arandım. İşin en ilginç tarafı her arandığımda bütün geçmişi anlatmak zorunda kalınması. Merkez servis ile bayinin satış sonrası hizmetler servis departmanı çok kopuk. Ekranların gitmesi konusunda bir şey yapamıyorlar (zaten bunu çok defa dinledim) 8500 TL'lik parçayı 60.000 TL'ye satmak ile ilgili o konuyu bilmiyorum ehe ehe diye gülümseyerek geçiştirdi. Garantide beliren sorunları sallaya sallaya buralara geldiğini söylediğimde yalnız onu merkez servis departmanının ilgilendiğini söylediler. Şimdi merkez satış sonrası hizmetler Kevser Hanım arar mı aramaz mı bilmiyorum. Velhasıl konuyu çözmek gibi bir dertleri yok. Sırf burada yazdığım için ilgileniyor/Muş gibi yaptılar. Umarım bu tür konular yine merkez serviste detaylı inceleniyordur. Sorunsuz araba yoktur. Mekanik elektronik bir sürü aksamdan oluşur. Önemli olan çözüm üretmek üzerine ne kadar özveride bulunacağıdır. Aracı satmak önemlidir. Yani binbir türlü çaba ile aracı satarsın. Satış ben sattım banane bu saatten sonra diyebilir. Servis sorunu çözemediğinde bir müşteri kaybeder. Yani her iki departman birbirini destekler. Satış yoksa, servis olmaz, servis kötüyse satış olmaz. Bir sorun ile ilgili yurt dışı bir şey öneremiyorsa teknik bir personelde "bana ne" deme hakkına sahip oluyor. Olan ise müşteriye oluyor. Sorunu sen bul yurt dışı senden öğrensin ama yok, maaşımı alayım gerisi beni ilgilendirmez. Yani diyeceğim şu; Jeep Türkiye'nin başında ki CEO'nun çok araba satmak gibi bir hedefi yok. Bu marka bu kadar satar diye dip kota belirleyip, oradan işine bakıyor. Alt personelinde durumu belli. Yazık Mis gibi neredeyse 100 yıllık bir markayı hiç etmişler.

















