İnoto Hyundai Tucson’da Sürekli Kavrama Titremesi Ve Yetkili Servisin Çözüm İhmali

2023 model Hyundai Tucson 1.6 benzinli 4X4 n Line aracım 40 bin kilometreden itibaren kalkışlarda aşırı titremeye başladı. Periyodik bakım için 2025 yılı Eylül ayında Hyundai Sivas İnoto yetkili servisine aracımı götürdüğümde, kalkışlarda ve 3. Vitese geçişlerde aracın aşırı titreme yaptığını özellikle belirttim. Aracı bilgisayara bağladılar ve titremenin kavramadan kaynaklandığını, ancak referans değerleri içinde göründüğünü, titreme artarsa tekrar kontrole getirebileceğimi söylediler.

Aradan birkaç ay geçtikten sonra titreme belirgin şekilde arttı ve 2025 yılı Aralık ayında aracı tekrar aynı servise götürdüm. Yine aracı cihaza bağladılar, test sürüşü yaptılar ve titremenin mevcut olduğunu kabul ettiler. Buna rağmen cihaz sonuçlarında kavrama aşınma oranının %25 çıktığını, bu oranın referans değerleri içinde olduğunu ve bu nedenle herhangi bir işlem yapamayacaklarını tarafıma ilettiler.

Bunun üzerine sorunumun çözülmesi amacıyla Hyundai Genel Merkez’e e‑posta yoluyla durumu bildirdim. Bana geri dönüş yapılarak inceleme yapılacağı söylendi. Ancak inceleme sonucunda da aracımdaki titremenin referans değerleri içinde olduğu ifade edildi. Referans değerlerinin tam olarak hangi aralıklar olduğu, kavrama aşınmasının hangi oranı geçtiğinde değişim yapılacağı ve bu değerlerin neye göre belirlendiği yönündeki sorularıma ise hiçbir şekilde net bir yanıt alamadım.

Aracım şu an 55 bin kilometrede ve kalkışlarda ile 3. Vitese geçişlerde oldukça rahatsız edici bir titreme yapmaya devam ediyor. Sürüş konforum ciddi anlamda bozulmuş durumda. Bu model araçlarda kavrama probleminin kronik hale gelmiş olmasına rağmen Hyundai markasının bu sorunu çözmemesi ve müşterilerini bu şekilde oyalaması, markaya olan güvenimi ciddi şekilde zedelemiştir. Garanti kapsamında kavramanın ücretsiz olarak değiştirilmesini ve yaşadığım mağduriyetin ivedilikle giderilmesini talep ediyorum.