to read complaints and reviews, or file yours.Balansör Sisteminin Kilitlenmesi Nedeniyle Garanti Kapsamı Dışında Motosiklet Hasarı
Hero Pulse 200 model motosikletimle seyir halindeyken 12 Ağustos tarihinde ciddi bir mekanik arıza yaşadım. Sürüş esnasında balansör sisteminin kilitlenmesiyle başlayan sorun, kısa sürede motorun ve arka tekerin tamamen kilitlenmesine dönüştü. Bu sırada motosikletin kontrolünü kaybederek kaza yaptım ve motosikletimin ön kısmında ve gövdesinde ağır hasar oluştu.
Motosikletimin garantisi hâlen devam ediyor ve bugüne kadar tüm periyodik bakımları, hiçbir aksama olmadan yalnızca yetkili Hero servisinde yaptırdım. Buna rağmen Hero Türkiye, motor blogu, balansör sistemi, krank ve şanzıman da dahil olmak üzere motorun birçok hayati bölümünde oluşan bu hasarı garanti kapsamı dışında değerlendirdi. Hem tüm bakımların zamanında ve yetkili serviste yapılmış olması hem de arızanın seyir halinde, tamamen mekanik bir kilitlenme sonucu ortaya çıkmış olması göz önüne alındığında bu yaklaşımı kabul edilebilir bulmuyorum.
Seyir halindeyken balansör sisteminin kilitlenmesiyle başlayan, ardından motor ve arka tekerin kilitlenmesine kadar ilerleyen bu durum, yalnızca motosikletimde büyük maddi hasara yol açmamış, aynı zamanda sürüş güvenliğimi doğrudan tehlikeye atmış ve kazaya sebep olmuştur. Bu kadar ciddi bir mekanik arızada, üstelik garanti süresi devam eden ve tüm bakımları yetkili serviste eksiksiz yapılmış bir motosiklette, kullanıcının bu şekilde yalnız bırakılması Hero markasına yakışmayan bir tutumdur.
Motosikletim şu anda İzmir Bergama’daki yetkili servistedir ve benden, garanti kapsamında olması gereken bu ağır hasarın ücretini talep edilmektedir. Bir Hero kullanıcısı olarak beklentim çok nettir: Hero Türkiye’nin sattığı ürünün ve verdiği garantinin arkasında durması, yaşadığım mağduriyeti gidermesi ve motosikletimde meydana gelen bu ciddi mekanik arızayı garanti kapsamında karşılamasıdır. Aksi halde hem güvenlik açısından hem de marka güvenilirliği açısından son derece olumsuz bir örnek oluşturduğunu düşünüyorum.
Şikayetimin dikkate alınarak, motosikletimdeki hasarın garanti kapsamında onarılması ve süreçle ilgili tarafıma yazılı ve net bir geri dönüş yapılmasını talep ediyorum.
Merhaba, Tarafımıza iletmiş olduğunuz garanti başvurunuz kapsamında yapılan inceleme ve tarafınızla gerçekleştirilen görüşme neticesinde konu hakkında gerekli değerlendirme yapılmıştır. Başvurunuz kapsamında tarafınızca iletilen görsellerin incelenmesi sırasında, motosiklet üzerinde bulunması gereken orijinal akünün yerinde olmadığı, harici bir akü kullanıldığı, motosikletin elektrik tesisatına müdahale edilerek farklı bir elektrik tesisatı uygulandığı, ayrıca motosiklete ait/orijinal olmayan sis farı ve ekran bulunduğu tespit edilmiştir. Gerçekleştirilen telefon görüşmesinde de söz konusu akü, sis farı, ekran ve elektrik tesisatı uygulamalarının tarafınızca takıldığı ve bu işlemlerin herhangi bir Hero yetkili servisi veya yetkili personel tarafından gerçekleştirilmediği tarafınızca beyan edilmiştir. Garanti El Kitapçığı'nın 19. ve 20. sayfalarında açıkça belirtildiği üzere, Hero Motor tarafından onaylanmamış ve motosikletin orijinal donanımı dışında kullanılan ürünlerin motosiklete takılması ve elektrik sisteminde yetkisiz müdahale yapılması, garanti şartlarını etkileyen unsurlar arasında yer almaktadır. Bu nedenle, motosikletiniz üzerinde üretici tarafından onaylanmamış/orijinal olmayan ekipmanların kullanılması ve elektrik tesisatına yetkisiz şekilde müdahale edilmiş olması nedeniyle motosikletinizin garanti şartları sona ermiş bulunmaktadır. Bu kapsamda, garanti kapsamı sona ermiş olan motosikletiniz için ilgili motor/krank arızasının garanti kapsamında değerlendirilmesi ve garanti kapsamında parça tedarik edilmesi mümkün değildir. Bilgilerinize sunarız.
Tarafıma iletilen garanti kapsamı dışı bırakma gerekçelerini kabul etmiyorum. Öncelikle motosikletimin orijinal elektrik tesisatına herhangi bir müdahalede bulunulmamıştır. Motosiklet üzerinde kullanılan aksesuarların tamamı seyyar ve sökülüp takılabilir niteliktedir. Ana elektrik tesisatında herhangi bir kablo kesme, ekleme, değiştirme veya tesisat üzerinde kalıcı tadilat işlemi yapılmamıştır. Bununla birlikte motosikletimde meydana gelen arıza elektriksel değil, tamamen mekanik bir arızadır. Seyir halindeyken balansör sisteminin kilitlenmesi sonucunda motor kilitlenmiş, motor blogu, krank, balansör sistemi ve şanzıman dahil olmak üzere ciddi mekanik hasarlar meydana gelmiştir. Motorun kilitlenmesiyle birlikte arka teker de kilitlenmiş ve bu durum kaza yapmama sebep olmuştur. Dolayısıyla elektrik tesisatıyla herhangi bir ilgisi bulunmayan bu ağır mekanik arızanın, motosiklete sonradan takılmış ve ana tesisata müdahale gerektirmeyen sökülebilir aksesuarlarla ilişkilendirilmesini teknik açıdan doğru bulmuyorum. Meydana gelen mekanik arıza ile söz konusu aksesuarlar arasında nasıl bir teknik ve nedensel bağlantı bulunduğu ortaya konulmadan, yalnızca aksesuarların varlığı gerekçe gösterilerek motosikletin garanti kapsamı dışında bırakılmasını kabul etmiyorum. Ayrıca motosikleti inceleyen Hero Bergama Yetkili Servisi tarafından da arızanın mekanik/fabrikasyon kaynaklı olduğu yönünde tarafıma bilgi verilmiştir. Yetkili servisin konuya ilişkin değerlendirmesi bu yöndedir. Motosikletimin garanti süresi halen devam etmekte olup tüm periyodik bakımları zamanında Hero yetkili servislerinde yaptırılmıştır. Buna rağmen elektrik sistemiyle ilgili olmayan ciddi bir motor arızasının, elektrik tesisatına müdahale edildiği iddiası üzerinden garanti kapsamı dışında bırakılması tarafımca kabul edilebilir değildir. Talebim açıktır: Seyir sırasında meydana gelen mekanik arızanın garanti kapsamında değerlendirilmesini ve oluşan motor hasarının garanti kapsamında eksiksiz olarak giderilmesini istiyorum. Hero gibi global bir markadan beklentim, kullanıcı güvenliğini doğrudan ilgilendiren böylesine ciddi bir mekanik arızada ürününün ve vermiş olduğu garantinin arkasında durmasıdır.
