Test Edilen BMW 520i Arızalı Teslim Edildi, Güvenlik Riski Ve Tam İade Talebi

5.05.2026 tarihinde satın almış olduğum araç, teslim alındığı gün arızalanmış ve yolda kalmama neden olmuştur. Yaşanan bu ciddi sorun üzerine aynı gün içerisinde aracı iade etmeme rağmen, bugün itibarıyla (12.05.2026) tarafıma Borusan Otomotiv tarafından herhangi bir geri dönüş yapılmamıştır. Süreç boyunca tarafıma ikame araç da tahsis edilmemiş olup mağduriyetim devam etmektedir. Aracın kullanım dışı olması nedeniyle günlük yaşamım ve işlerim olumsuz etkilenmiş, geçen her gün hem maddi kayba uğramama hem de paramın değer kaybetmesine neden olmuştur. Satın alınan bir aracın ilk gün arızalanması ve sonrasında bu denli ilgisiz bir süreç yürütülmesi kabul edilemez bir durumdur. Yaşadığım mağduriyetin giderilmesi, tarafıma acil dönüş yapılması ve zararlarımın telafi edilmesi hususunda gereğinin ivedilikle yapılmasını talep ediyorum.

12.05.2026 tarihinde tarafıma ait araçla ilgili olarak müşteri hizmetleriniz tarafından aranmış bulunmaktayım. Yapılan görüşmede, araçta meydana gelen motor arızasının kullanıcı hatasından kaynaklanmadığının ifade edilmesine rağmen; aracın ikinci el ve yüksek kilometreli olması gerekçe gösterilerek, satış sonrası oluşabilecek arızalardan kurumunuzun sorumluluk kabul etmeyeceği belirtilmiştir. Ayrıca noter aracılığıyla göndermiş olduğum tam iade talebime karşılık olarak, talebimin kabul edilmeyeceği ve hukuki yollara başvurabileceğim tarafıma iletilmiştir. Aracı teslim alma sürecinde de dikkat çekici bir durum yaşanmıştır. Teslim sırasında bir süre şube içerisinde bekletildim ve tarafıma aracın test sürüşünde olduğu, son kontrollerinin tamamlanmasının ardından teslim edileceği bilgisi verildi. Bu beyana güvenerek aracı teslim aldım ve Ankara’dan İstanbul’a, aracı ustama göstermek amacıyla yola çıktım. Ancak henüz Ankara sınırları içerisindeyken, yaklaşık 100 km kullanım sonrasında araç yağ basınç uyarısı vermiş, akabinde motordan tıkırtı şeklinde sesler gelmeye başlamıştır. Olay anında satış temsilcimi arayarak yolda kaldığımı bildirdiğimde, tarafıma “Bu aracı servise göstermeniz gerekiyordu” şeklinde bir ifade kullanılmıştır. Ben de zaten aracı servise göstermek amacıyla yolda olduğumu belirttim. Görüşme sırasında motordan gelen sesleri ve yağ basınç arızasını aktarmama rağmen; tarafıma bunun turbo pervanesinden kaynaklanabileceği, hatta aracın yaklaşık bir aydır yatıyor olması nedeniyle bu tarz seslerin normal olabileceği yönünde değerlendirmeler yapılmıştır. Buna rağmen ben, daha büyük bir hasar oluşmaması adına aracı kullanmak istemediğimi ve çekiciyle iade etmek istediğimi açıkça ifade ettim. Ancak buna karşılık olarak “Araç artık size satıldı, sorumluluk sizdedir” şeklinde dönüş yapılmıştır.

12.05.2026 tarihinde yapılan son görüşmede ise aracın incelendiği, oluşan arızada kullanıcı hatası bulunmadığı belirtilmiş; ancak aracın ikinci el ve yüksek kilometreli olması gerekçesiyle tüm masrafların tarafımca karşılanması gerektiği ifade edilmiştir. Ayrıca hukuki olarak hakkımı aramak istersem mahkemeye başvurabileceğim söylenmiştir. Araçla ilgili teknik değerlendirme adına tarafıma yalnızca, arıza ikazı sonrasında araçla yaklaşık 4 km daha yol yapıldığı bilgisi verilmiştir. Mahkeme sürecinin uzun süreceği ve bu süreçte yaşayacağım maddi/manevi zararların artacağı düşüncesiyle, aracı kullanabilmek adına motor hasarını kendi imkanlarımla yaptırmak zorunda kaldım. Belirtmek isterim ki; burada aktardığım tüm görüşmeler, olay günü yapılan telefon konuşmaları ve tarafıma verilen beyanların tamamı gerçek olup, gün ve saat bilgileriyle birlikte ses kayıtları üzerinden doğrulanabilecek durumdadır.

Bu noktada kamuoyu adına şu sorular doğal olarak ortaya çıkmaktadır: Borusan’dan ikinci el araç satın alan bir tüketici, aracı güvenle kullanmak yerine çekiciyle doğrudan sanayiye, ekspertize veya servise mi götürmelidir? Satıştan yalnızca birkaç saat ve yaklaşık 100 km sonra ortaya çıkan, kullanıcı hatası olmadığı belirtilen ağır bir motor arızasında dahi kurum hiçbir sorumluluk üstlenmeyecekse, tüketiciye verilen güvence tam olarak nedir? Henüz normal kullanım koşullarında, aracı yetkili servise götürme süreci tamamlanmadan bu ölçekte bir arıza meydana gelmişken; “Biz size aracı sattık, kontrollerini yaptırmanız gerekiyordu” yaklaşımı kurumsal güven anlayışıyla bağdaşmakta mıdır? Aracın teslim öncesinde test sürüşünden geçirildiği ve son kontrollerinin yapıldığı özellikle belirtilmişken, tüketicinin daha aracı teslim aldığı gün çekiciyle ekspertize gitmesinin beklenmesi, Borusan Next’in ikinci el araç satışındaki güvenilirlik ve prestij algısını nasıl etkilemektedir? Bir satış temsilcisi; yağ basınç uyarısı veren, motordan anormal sesler gelen bir araçla ilgili olarak, “turbo pervanesinden ses geliyor olabilir”, “araç uzun süre yattığı için normal olabilir” şeklinde teknik yönlendirmelerde bulunma sorumluluğunu ve yetkisini hangi kapsamda değerlendirmektedir? Teknik inceleme yapılmadan ve ciddi bir mekanik risk ihtimali ortadayken, tüketicinin aracı kullanmaya devam etmesine neden olabilecek bu tür yorumlar, oluşabilecek daha büyük zararlar açısından kurumsal sorumluluk doğurmaz mı? Satış temsilcileri ve müşteri hizmetlerinin sürekli olarak “Biz size söylemiştik”, “Araç artık sizin sorumluluğunuzda”, “Mahkemeye gidip hakkınızı arayın, bunun dışında yardımcı olamayız” yaklaşımını tekrar etmesi; müşteri memnuniyeti ve satış sonrası destek anlayışıyla ne ölçüde örtüşmektedir? Satış temsilcileri ve müşteri hizmetleri tarafından ifade edilen bu yaklaşım, Borusan’ın ikinci el araç satışındaki kurumsal prestij ve güven anlayışını mı yansıtmaktadır? Kurumsal kimliği güçlü bir markadan beklenti; yalnızca satış anına kadar değil, satış sonrasında da tüketicinin yanında duran, güven veren ve mağduriyeti gidermeye yönelik çözüm odaklı bir yaklaşım sergilemesidir.