Alarm Sistemi Aküyü Sürekli Boşaltıyor Çözüm Bekliyorum

Değerli Kullanıcımız, Geri bildiriminiz için teşekkür ederiz. Turuncu Motor Takip cihazı, motosikletin elektrik sistemine uygun şekilde tasarlanmış olup çok düşük seviyede enerji tüketmektedir ve tek başına akünün bitmesine neden olmaz. Motosikletin her gün kullanılıyor olmasına rağmen aküde zayıflama yaşanması; genellikle akü kapasitesinin tam dolmaması, montaj sonrası bağlantılarda gevşeme veya motosiklet üzerindeki farklı elektronik sistemlerin (örneğin alarm veya USB şarj ünitesi) sürekli enerji çekmesinden kaynaklanabilmektedir. Cihazın elektrik tüketimi, aracın çalışma sistemiyle uyumludur ve düzenli kullanılan motosikletlerde aküyü bitirme durumu teknik olarak mümkün değildir. Dilerseniz cihaz bağlantılarının kontrol edilmesi için en yakın servis noktamızda ücretsiz inceleme desteği sağlayabiliriz. Yeni motosiklet aküleri, fabrikadan çıktıklarında genellikle tam dolu (100%) durumda olmazlar. Bu durum, akü tipine göre değişiklik gösterebilir: 1. Klasik kurşun-asit (sulu) aküler: Üretim aşamasında genellikle %70 – %80 şarjlı olarak sevk edilirler. Montaj öncesi “elektrolit dolumu” yapıldıktan sonra ilk şarjın tamamlanması gerekir. Eğer motosiklet bu işlemden sonra hemen kullanılmazsa, akü kendi kendine yavaşça deşarj olabilir. 2. AGM (Absorbent Glass Mat) veya Jel aküler: Bu aküler daha gelişmiş yapıdadır ve genellikle %80 – %90 dolulukla gelirler. Ancak uzun süre depoda bekleyen veya rafta kalan akülerde voltaj düşüşü yaşanabilir. Montaj sonrası motosikletle yapılan kısa sürüşler, alternatörün aküyü tam şarj etmesi için yeterli olmaz. 3. Lityum aküler (daha yeni modellerde): Hafif yapılıdır, ancak soğuk havalarda performans düşebilir. Fabrika çıkışı genellikle %70-80 doluluktadır ve kullanılmadan önce tam şarj önerilir. Neden yeni aküler kısa sürede bitebilir? İlk doluluk tam olmadığı için akü “tam kapasiteyle” çalışmaz. Motosikletin kısa mesafe kullanımı alternatörün aküyü yeterince şarj etmesini engeller. Motorun üzerinde alarm, takip cihazı veya USB soket gibi sürekli enerji çeken sistemler varsa, düşük dolulukta gelen akü erken boşalabilir. Önerimiz: Yeni takılan akülerde, montajdan sonra akünün en az 2-3 saatlik uzun sürüşle veya harici şarj cihazı ile tam doluma ulaştırılması önerilir. Bu sayede hem ilk performans artar hem de akünün ömrü uzar. Saygılarımızla, Sevgi Mencur Müşteri Memnuniyet Departman Sorumlusu