2025 model Opel Movano aracımı Eylül ayında sıfır olarak satın aldım. Araç 4.000 km’ye geldiğinde şakır şakır bir ses gelmeye başladı ve ben de Bursa Osmangazi Neskar bayisine götürdüm. Servis, aracın 1 hafta 10 gün serviste kalıp takılması gerektiğini, şu an çok yoğun olduklarını, daha müsait bir zamanda bakabileceklerini söyledi.
Araç 14.000 km’ye geldiğinde tekrar servise götürdüm, bu sefer debriyaj seti ve volan değişimi yapıldı. Ancak bu parça değişimlerine rağmen seste hiçbir azalma olmadı, aynı ses devam etti. Servis bu sesin normal olduğunu söyledi fakat aslında sorunu çözemeyip normalleştirmeye çalıştıklarını düşünüyorum.
Şu anda aracım 26.000 km’de ve vitese geçmeme sorunu başladı. Ne 1. Vitese ne 2. Vitese geçiyor. Tekrar servise götürdüğümde, bu defa arızanın baskı balata kaynaklı olduğunu ve debriyaj seti değişimi gerektiğini söylediler. Daha önce bu parçalar garanti kapsamında değiştiği için tekrar garantiye girmediğini, bu kez değişimin ücretli yapılacağını ve yaklaşık 180 bin tl civarında ödeme yapmam gerektiğini ilettiler.
Sıfır aldığım bir ticari araçta bu kadar kısa sürede tekrar eden debriyaj ve şanzıman kaynaklı problemleri, Opel Movano’da kronik bir arıza olduğunu düşündürmektedir. Bu kronik sıkıntıyı çözmek yerine müşteriyi sürekli masrafa zorlayan bir yaklaşım ile mağdur ediliyorum.
Opel’in, Bursa Osmangazi Neskar bayiinde yaşadığım bu süreçle ilgili olarak aracımdaki sorunun kronik bir arıza olup olmadığını detaylı ve şeffaf bir şekilde incelemesini, debriyaj ve ilgili parçalarla ilgili gerekli tüm onarımların garanti kapsamında ve ücretsiz şekilde yapılmasını ve benzer bir sorun yaşamamak için kalıcı bir çözüm sunulmasını talep ediyorum.
Yorumlar