14.06.2024 tarihinde Citroen C4X Shine aldım Konya Özkaymak bayisinden ve araç 1200 km'de hata verdi. Selenoid valf yani şanzımandan ve servise gittim, parçanın sipariş edileceği ve değişeceği söylendi. Ben de "Ama sıfır araca anahtar vuracaksınız ve bu hata benim değil, bunun bir değer kaybı olmayacak mı?" dedim. "Olmaz," dediler. Burası komik; sıfır araç almışsın, ne demek değer kaybı olmaz? Neyse, uzatmayayım, parça sipariş verildi ve 4,5 ayda geldi. Değişti, buraya kadar her şey normal, en azından arkasında durdular dedim. Lakin 1 hafta önce bagajdaki boya atmalarını görünce canım sıkıldı ve bir boya ustasına gösterdim. Cevap şöyle idi: "Fabrikasyon boyama hatası, bu sebeple atıklar oluşmuş." Ben de direkt Citroen Türkiye'yi aradım ve durumu anlattım, randevu oluşturdular ve servise gittim. Servisin cevabı da aynı oldu: "Evet, fabrikasyon boya hatası var, Citroen Türkiye'ye durumu ileteceğiz, onlar 2 gün içinde ararlar." Ve 2 gün sonra, yani 36 saat sonra beni aradılar ve "Dış etken kaynaklı," dediler. "Dosyayı kapatıyoruz," dediler. Ya anlamadığım şu: Servis sana açık bir şekilde boyama hatası kaynaklı olduğunu yazmış, gittim gördüm gözlerimle. Sen 36 saat içinde başka bir inceleme yapmadan nasıl bu kanaate vardın? Hadi vardın, değer kaybı vermemek için ama ben sonra başka boyacılara da gittim, gösterdim, tamamen boyama hatası dediler. Şimdi benim mağduriyetimi kim karşılayacak? Sanırım onlar yırttıklarını sandılar, aman unutur, kaza yapar, dolu yağar gibi. Ama ben, onlar cevap vermezse bir araba parası daha harcayıp hakkımı alacağım. O kadar basit olmamalı bu işler. Eğer sen bir mal satıyorsan benim ülkemde arkasında duracaksın, duramıyorsan bu malı satmayacaksın kardeşim. Satarken yağlı bağlı, parayı aldıktan sonra sanırım iş bitiyor. Maalesef öyle bir şey yok. 10 senede sürse peşinizdeyim ve bunu siz arabanızda durmadığınız sürece herkese olumsuz anlatmam. Saygılar.
Yorumlar (7)