Citroen Bagaj Kapağındaki Üretim Hatası İçin Ücretsiz Değişim Talebi

Citroen c4 X aracımın bagaj kapağı yetkili serviste garanti kapsamında değiştirildi. Takılan yeni bagaj kapağının sağ iç tarafında, yağmur suyu tahliye noktasında iki adet delik bulunmaktadır. Sökülen orijinal kapakta bu delikler yoktur. Gönderdiğim fotoğraflarda da açıkça görülen bu deliklerin varlığı, aracın orijinal yapısıyla uyumlu değildir.

Süreç boyunca verdiğiniz cevaplar birbiriyle çelişmiştir. Yetkili servis önce bu deliklerin normal olduğunu söylemiştir. Ardından Citroen Türkiye’den ilk aşamada “sorun yok, endişelenmeyin” yanıtı verilmiş, teknik açıklama istendiğinde ise deliklerin üretim aşamasında sacın durumundan kaynaklandığı, bilerek açılmadığı ifade edilmiştir. Müşteri temsilcinize bunun bir üretim hatası olup olmadığını sorduğumda ise “evet, üretim hatası” cevabını aldım. Yani başlangıçta normal denilen bu deliklerin, sonrasında bizzat kendi temsilciniz tarafından üretim hatası olduğu kabul edilmiştir ve bu kabul kayıt altındaki telefon görüşmenizde mevcuttur.

Ayrıca Alpata Eskişehir yetkili servisine de başvurdum. Buradaki en yetkili kişi olan İbrahim Bey, konuyu inceleyip sahiplenmek yerine, “Onlar yaptıysa vardır bir bildiği” şeklinde kaçamak bir ifade kullanmış ve müdahil olmaktan kaçınmıştır. Bu yaklaşım, yetkili servis zincirinizin sorumluluk almaktan uzak olduğunu ve tüketiciyi ortada bıraktığını göstermektedir.

Buna rağmen bana sunulan sözde çözüm, “kullanın, su girerse garantiden değiştiririz” şeklinde olmuştur. Üretim hatası olduğu kabul edilen, üstelik üzerinde herhangi bir sızdırmazlık testi, yoğun yağmur testi ya da korozyon değerlendirmesi yapılıp yapılmadığı dahi net olarak açıklanmayan bir parçanın aracıma takılıp “sorun yok” denmesi benim açımdan kesinlikle kabul edilemez. Bu yaklaşımda risk tamamen tüketicinin üzerine bırakılmaktadır.

Delikler su tahliye noktasında olduğu için, su girmesi halinde oluşabilecek korozyon bagaj kapağı iç döşemesi sökülmeden görülemeyecektir. Hasar fark edildiğinde iş işten geçmiş olacak, aracın değer kaybı ve korozyon gibi ciddi sonuçlar doğabilecektir. Benden aracımın çürüyüp çürümediğini anlamak için düzenli olarak iç döşemeyi söktürmem beklenemez.

6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamında bu parça, üretim hatası bulunduğu da kabul edilmiş olan ayıplı mal niteliğindedir. Bu nedenle, bagaj kapağının üretim hatası bulunmayan, deliksiz ve ayıpsız yeni orijinal bir parça ile derhal ve ücretsiz olarak değiştirilmesini talep ediyorum. Ayrıca konuya ilişkin tüm telefon görüşmesi kayıtlarının silinmeden delil olarak muhafaza edilmesini ve bu deliklerin zararsız olduğu iddiasına dayanıyorsanız, buna ilişkin teknik test ve değerlendirme raporlarının yazılı olarak tarafıma sunulmasını istiyorum.

Bu taleplerime yedi gün içinde yazılı ve olumlu bir geri dönüş yapılmaması halinde, başka bir bildirime gerek kalmaksızın yasal yollara başvurarak dava açacağımı, bu süreçte doğacak her türlü zarardan firmanızın sorumlu tutulmasını talep edeceğimi ve yaşadığım süreci tüm belgeleriyle birlikte tüketici platformları ve sosyal medyada kamuoyuyla paylaşacağımı ihtaren bildiriyorum.