to read complaints and reviews, or file yours.BMW Servis Faturasında İşçilik Ücreti Aşırı Yüksek
BMW CE04 elektrikli motosikletimin 5.000 km periyodik bakımı için 3 Nisan 2026 tarihinde BMW Kosifler Bostancı yetkili servisine gittim. Randevu alma, karşılama ve iletişim tarafında ekip son derece profesyonel davrandı; bu açıdan herhangi bir şikayetim yok. Sorunum tamamen uygulanan fiyatlandırma ile ilgili.
Tarafıma kesilen faturada toplam tutar 10.953,82 TL olarak yer alıyor. Bunun 8.381 TL’si işçilik, yalnızca 747,18 TL’si parça bedeli olarak faturalandırılmış. İşçilik kalemlerine baktığımda “BMW periyodik bakım” için 2.958 TL, “fren sisteminin sıvısının değişimi” için 4.437 TL ve “kayış gerginlik kontrolü” için 986 TL işçilik tahsil edildiğini görüyorum.
Elektrikli ve giriş seviyesi bir motosikletin 5.343 km’deki rutin bakımında bu düzeyde işçilik yazılması bana göre makul görünmüyor. Özellikle fren hidroliği değişimi için alınan işçilik bedelinin, faturanın tamamındaki parça bedelinin katlarca üzerinde olması, fiyatlandırmanın mantığını ve oranlarını daha da sorgulanır hâle getiriyor.
2016 yılından beri farklı BMW otomobiller kullanan ve tüm bakımlarını yetkili servislerde yaptıran bir müşteri olarak, yetkili servisin dışarıya göre pahalı olmasını doğal ve kabul edilebilir buluyorum. Ancak bu bakımda karşıma çıkan tutar, premium servis fiyatından ziyade, yapılan işle kıyaslandığında orantısız bir ücretlendirme izlenimi uyandırıyor ve bana makul bir açıklaması yapılmadan kabul etmem bekleniyor.
BMW’den beklentim, bu bakım faturasındaki işçilik kalemlerinin tek tek, şeffaf ve anlaşılır şekilde açıklanması ve bu fiyatlandırmanın müşteri memnuniyeti ile marka güveni açısından ciddiyetle yeniden değerlendirilmesidir. Bu deneyim, bugüne kadar güven duyduğum BMW yetkili servislerine bakışımı ne yazık ki olumsuz yönde etkiledi ve marka algımı zedeledi.
Sayın Müşterimiz, Bildiriminiz tarafımıza ulaşmış olup, kayıt altına alınarak ilgili birimlerle paylaşılmıştır. Konu ile ilgili Müşteri İlişkileri Danışmanımız size en kısa sürede dönüş sağlayacaktır. Saygılarımızla, BMW İletişim Merkezi
Kosifler tarafından birden fazla kez telefonla arandım ve şikayetimi geri çekmem yönünde ricada bulunuldu. Öncelikle şunu belirtmek isterim: geri dönüş hızı yüksekti ve sorduğum tüm detaylar personel tarafından nazik, ilgili ve profesyonel bir şekilde ele alındı. Bu yaklaşımı takdir ediyorum. Çalışanların iletişimi ve konuya yaklaşımı açısından olumsuz bir değerlendirme yapmak istemem. Ancak yapılan açıklamaların hiçbiri, uygulanan işçilik ücretlerinin neden bu seviyede yüksek olduğunu ne piyasa koşulları ne de hayatın olağan gerçekleri açısından tatmin edici şekilde açıklayamadı. Tarafıma aktarıldığı kadarıyla, bakım işlemlerinde kullanılan zaman puanları BMW standartlarına dayanıyor. Bu konuda ayrıca bir itirazım yok. Benim asıl sorguladığım nokta, 5 dakikalık BMW işçilik ücretinin hangi anlayışla ve hangi gerçekliğe göre bu seviyede belirlendiğidir. Bugün gelinen noktada KDV dahil yaklaşık 700 TL’ye yaklaşan 5 dakikalık işçilik bedeli, tek başına dahi fahiş görünmektedir. Bu bedel bakım kalemleriyle çarpıldığında ortaya çıkan tablo daha da çarpıcı hale geliyor. Örneğin kayış gerginliği kontrolü 3 birim yani 15 dakika için yaklaşık 2.100 TL, fren hidroliği değişimi ise 10 birim yani 50 dakika için yaklaşık 7.000 TL seviyesine ulaşıyor. Bu rakamların makul, dengeli ve kabul edilebilir olduğu kanaatinde değilim. Benim itirazım BMW standart prosedürlerine değil, bu prosedürlerin üzerine uygulanan işçilik birim fiyatının ortaya çıkardığı sonuçlaradır. BMW yetkili servislerini, işçilik fiyatlandırması konusunda piyasa gerçekleriyle ve hayatın olağan akışıyla daha uyumlu, daha ölçülü ve müşteri güvenini koruyan bir politika izlemeye davet ediyorum.
