Toyota Corolla Cross’ta Tekrarlayan Göçük Sorunu Ve Garanti Açıklaması Talebi

Toyota Corolla Cross – 1 Yaşını Doldurmayan Araçta Göçük sorunu
Toyota Corolla Cross aracım henüz bir yaşını bile doldurmamış olmasına rağmen gövde üzerinde göçük problemleri yaşıyorum. Aracımı oldukça özenli kullanıyorum ve neredeyse sadece ev ve iş yerim arasında kullanıyorum. Her iki yerde de araç, kamera kaydı bulunan alanlarda park ediliyor.
Daha önce sol ön kapı cam çıtasında, neden oluştuğunu bilmediğim bir göçük meydana geldi. 25.02.2026 tarihinde Ankara ALJ yetkili serviste bu parça değiştirildi ve 6.000 TL ödeme yaptım. İşlem ve ödeme belgeleri hâlâ elimde mevcut.
Kısa süre önce ise aracın sağ ön ve sağ arka kapısının üst bölümlerinde benzer, belli belirsiz göçükler oluştu. Herhangi bir darbe, kaza veya dış müdahale yaşamadım. 26.08.2026 tarihinde yine yetkili servise başvurdum. Araç incelendi, fotoğrafları çekilerek Toyota merkeze gönderildi.
Aracı ilk gösterdiğim servis müdürü, ilgili bölgeyi inceledikten sonra malzemenin zayıf ve altının boş olduğunu, bu nedenle böyle bir durumun oluşabileceğini, ancak yine de garanti uzmanının değerlendirmesi gerektiğini ifade etti. Buna rağmen Toyota’dan gelen cevap, göçüklerin “kullanıcı kaynaklı” olduğu yönünde oldu.
Bu noktada, kullanıcı kaynaklı olduğuna hangi somut teknik bulguya dayanılarak karar verildiğinin tarafıma açıklanmasını talep ediyorum. İhtimalleri ortadan kaldırmak için ev ve iş yerimin kamera kayıtlarını da inceledim, aracıma herhangi bir darbe veya müdahale edildiğini gösteren bir görüntüye rastlamadım.
Ben Toyota’dan koşulsuz olarak garanti kapsamında işlem yapılmasını istemiyorum. Eğer kullanıcı hatası olduğu iddia ediliyorsa, darbe, çizik, boya hasarı veya dışarıdan baskıyı gösteren somut bulgunun açıkça paylaşılmasını istiyorum. Bir yaşını doldurmamış bir araçta, farklı zamanlarda üç farklı noktada benzer deformasyonların ortaya çıkmasının malzeme veya yapısal bir problem olma ihtimalinin de ciddi şekilde değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyorum.
Toyota’dan beklentim, yalnızca “kullanıcı kaynaklı” denilerek konunun kapatılması değil; aracın mümkünse teknik bir uzman tarafından fiziki olarak ayrıntılı şekilde incelenmesi ve verilecek kararın somut teknik gerekçelerle yazılı olarak tarafıma açıklanmasıdır.





















Türkiye'deki Toyota ile muhatap olma. Yaşadıklarınızı, varsa belgeleri ve resimleri ile direkt olarak Toyota Japonya'ya gönderin. Sonuç alırsınız. Bir bilgisayar sorunu için Türkiye ofisi mırın kırın edince, direkt Japonya'daki Genel Müdürlüklerine yazdım. Ertesi günü İstanbul ofisinden aradılar ve öğleden sonra gereken yapıldı. Benzeri bir konuda yine bir Amerikan markasının sorununu NewYork'taki Genel Müdürlüğe yazdım, ertesi günü İstanbul ofisinden aradılar, anında gereğini yaptılar. Deneyebilirsiniz.