RKS SRK 125 R Motosiklette Tekrar Eden Parça Arızaları Ve Ücretsiz Onarım Talebi

RKS srk 125 r kırmızı motosikletimi aldıktan sonra daha ilk 500 kilometrede ön dişliyi tutan somunun düşmesiyle başlayan sorunlarım bir türlü bitmedi. Bu durum yaşandığında Sevtaş Motor’a başvurdum ancak bana 2–3 ay sonrasına, ekim ayına randevu verilebileceği ve yoğun oldukları söylendi. Bu nedenle mecburen kendi imkanlarımla bir tamirciye götürdüm, önce balata sandığımız parça meğerse ön dişli somunuymuş.

Devam eden süreçte vites çubuğunun vidalarının düşmesi, yağ tüpünün vidasının düşmesi gibi problemler yaşadım. Fabrikasyon vidaların bir kısmının yalama, bir kısmının eksik olduğunu gördüm. 750 kilometrede debriyaj telinin kopması, ardından korna vidasının düşmesi ve daha sonra külbütör havalandırma hortumunun terlemesi ile contasının sorun çıkarması motorun daha 2890 kilometrede olmasına rağmen beni ciddi şekilde endişelendirdi.

Tüm bunlara ek olarak, 2890 kilometrede, motorda en ufak bir kaza, darbe ya da çizik olmamasına rağmen radyatörün patlaması ve yere kadar yağ akmasıyla tamamen hevesim kaçtı. 2700 kilometrede debriyaj telinin tekrar kopması da işin cabası oldu. Bu kadar kısa sürede bu kadar çok vida, somun ve parça problemi yaşamamın ciddi bir üretim hatası olduğunu düşünüyorum.

RKS’den, motosikletimdeki bu tekrar eden arızalar, eksik ve yalama vidalar, radyatör ve debriyaj teli sorunları için gerekli parçaların temin edilmesini, özellikle radyatörün ücretsiz olarak yenisiyle değiştirilmesini ve motorumun yetkili servis tarafından kalıcı şekilde, ücretsiz olarak tamir edilmesini talep ediyorum. Benzer sorunların tekrar etmemesi için de gerekli kontrollerin titizlikle yapılmasını istiyorum.