Bakım Sonrası Çıkan Çoklu Arızalar Ve Güven Kaybı Nedeniyle Motosiklet Değişim İsteği

Honda cl250 motosikletimin 12.000 km bakımını yaptırmak için, henüz 11.207 km’deyken 17.03.2026 tarihinde Konşuk Motor yetkili servisine başvurdum. Servis kontrolleri sonucunda herhangi bir arıza olmadığı, yalnızca bakım kapsamında ek olarak hava filtresi değişiminin önerildiği ve benim de bunu onayladığım ifade edildi. Motosikletin kullanımında ve bakım takibinde tarafımdan hiçbir kullanıcı hatası yapılmadığı da özellikle belirtilmelidir.

Ancak servis çıkışından yaklaşık 500 metre sonra, kamera kaydıyla da sabit olduğu üzere, motosikletim arıza ışığı yaktı. Bunun üzerine derhal servise geri döndüm. Bana herhangi bir sorun olmadığı, hata kodunun silindiği ve arıza tekrarlarsa motorun sökülerek tesisat kontrolü yapılması gerektiği söylendi.

Devam eden günlerde ise bu kez ardışık arızalar yaşamaya başladım. 23 Mart tarihinde motosiklet buji ateşleme problemi yaşadı ve geç çalıştı. 25 Mart tarihinde ise E-Clutch sistemi arıza verdi. Bu süreç, Konşuk Motor servisine olan güvenimi ciddi şekilde sarstığı için motosikletimi farklı bir yetkili servis olan DRD Hasanpaşa’ya götürdüm.

DRD Hasanpaşa servisinde yapılan inceleme sonucunda, mcu röle kablosunun ezilmiş veya çürümüş olduğu, bu kabloya müdahale edilerek onarım yapıldığı tarafıma bildirildi. Arızaların, Konşuk Motor’da yapılan 12.000 km bakımından hemen sonra ortaya çıkması ve diğer servisin tespit ettiği tesisat sorunu, Konşuk Motor’daki işlem sonrasında kritik bir tesisat probleminin oluştuğunu veya gözden kaçırıldığını düşündürmektedir. Bu durum hem aracın sağlığı hem de sürüş güvenliği açısından ciddi risk teşkil etmektedir.

Yaşadığım bu süreç ve güven kaybı nedeniyle, Honda cl250 motosikletimin yenisiyle değiştirilmesini talep ediyorum. Ayrıca, gerekli incelemenin yapılarak benzer bir durumun başka kullanıcıların başına gelmemesi için ilgili birimlerin bilgilendirilmesini ve tarafıma konuyla ilgili yazılı açıklama yapılmasını istiyorum.