to read complaints and reviews, or file yours. 
Karayolları Genel Müdürlüğü İnegöl Denetim İstasyonu'nda, defalarca itiraz etmeme rağmen, kapasitesinin üç katından fazlasını taşıyan Ergün Yapı'nın hafriyat araçlarına kantara girmeden devam etmelerine izin veriliyor. İnsan canını hiçe sayıyorlar. Benim aracım tır ve benim iki kat fazla tonajımı on teker kamyona yükleyip geçiyorlar.
Benim aracım IVECO marka kamyon ve 3500 kg yük taşıyabiliyorum. Kantardan geçebilmek için bu kapasitede yük alıyorum. Ancak kamyonetler kantara girmedikleri için 5 ton gibi daha fazla yük alabiliyorlar. Bu durumun çözülmesi gerekiyor. Fazla yükleyerek diğer kamyoncuların işine engel oluyorlar. Hafif...
Afyonkarahisar'da bulunan Konya istikametindeki karayolları kantarının 500 kg fazla tarttığından şikayetçiyim. 45HH145 plakalı tırımla Manisa'da yükleme yaptıktan ve mazot aldıktan sonra Manisa'daki karayolları kantarında ağırlığım 41.600 kg olarak ölçüldü. Araç 320 km yol aldıktan ve mazot harcadık...
Karayolları Genel Müdürlüğüne aracımın ruhsatı 34200 kg bana verilen hak 35980 kg fakat Antalya taşagil kantarı bana ceza yazdı bu bilgilerin kantarlarda düzeltilmesini istiyorum plaka no07AU***19 teknik belgesi 34200 kg bu araçlara bu hakları vermişler ben iki yıldır erz çalışıyorum ruhsatı görüyor...
IVECO marka kamyon ve kamyonetler 3500 kg yük taşıyabiliyor, yalnız kantardan kamyon geçiyor, kamyonet geçmiyor. Nasıl bir kanunsa, kantardan geçebilmek için bu kapasitede yük alıyorsun. Kamyonetler kantara girmedikleri için 5 ton gibi daha fazla yük alabiliyorlar ve haksız rekabet ediyorlar, hem de...
Aracım 1. sınıf 34GJT699 plakalı özel bir araçtır. Plakamla 2023 ve 2024 yıllarında geçişler yapılmaktadır; hatta 11.05.2024 tarihinde hâlâ devam etmektedir. CİMER'e yazdım, ancak bir sonuç alamadım. Karayollarını aradığımda 'Biz oraya bakmıyoruz' yanıtını aldım. Twitter üzerinden bir kez cevap verd...
Yorumlar