Stop Lambası Çatlağı Üretim Hatası Olarak Garanti Kapsamına Alınmalı

Chery Tiggo 8 Pro Max aracımın bagaj üstü arka sol stop lambasının yanmadığını 10 Aralık tarihinde fark ettim ve aynı gün Yenibosna Chery Park Plaza yetkili servisinden randevu alarak aracı servise götürdüm. Aracım bugüne kadar herhangi bir darbeye, kazaya veya dış etken sayılabilecek bir olaya maruz kalmadığı halde, serviste sağ stop lambasında çatlak olduğu ve bu çatlak nedeniyle şasi yaparak sol stop lambasının ledlerine zarar verdiği tespit edildi. Buna rağmen durumun dış etken kaynaklı olduğu söylenerek, garanti kapsamı dışında değerlendirildiği tarafıma iletildi.

Servise, bagaj üstü lambasında darbe olması halinde alt kısımlarda da bir zarar veya darbe izi bulunmasının beklenmesi gerektiğini, ancak aracımda en ufak bir darbe, ezilme, kırılma ya da çarpma izi bulunmadığını belirttim. Buna rağmen hasarın dış etken denilerek garanti kapsamı dışında bırakılmasının doğru olmadığını, kendilerinin bile zor fark ettiği çatlağın üretim hatası olabileceğini, benim de aracı satın alırken bu çatlağı fark etmememin son derece doğal olduğunu ifade ettim. Ayrıca mevsim nedeniyle yağışların başlamasıyla bu çatlaktan su sızarak şasi yapmış olabileceğini ve sorunun yeni ortaya çıkmış olmasının muhtemel olduğunu anlattım.

Servis, bagaj üstü lambanın bütün olarak değiştiğini, tek parça halinde satıldığını, üst bölüm için 50.000 TL civarında, alt kısım için ise 30.000 TL civarında bir masraf çıkabileceğini söyledi, ancak ben sipariş vermediğim için net bir fiyat paylaşılmadı. Konuyla ilgili araştırma yaptığımda, aynı stop lambası çatlağını yaşayan birçok Chery kullanıcısı olduğunu gördüm ve bunun kronik, üretim kaynaklı bir sorun olabileceğini düşünmeye başladım.

Stop lambasındaki çatlağın üretim kaynaklı bir ayıp olarak değerlendirilmesini, ilgili parçanın garanti kapsamında değiştirilmesini ve bu işlem için tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmamasını talep ediyorum.