Elektrik Tesisatında Süregelen Akü Şarj Sorunu

Elektrik tesisat sorunu nedeniyle akü şarj göstergesi aşırı yüksek göstermeye başladı. 14.5-14.2 arasında gidip gelmesi normaldi. Bir süre böyle kullandım, normal seviyeler olduğunun farkında olarak kullanıyordum. Sonra bir ara 10 km gezip bir parkta 1-2 saat oturdum. Eve geçmek için motoru çalıştırdığımda, gelirken durduğumda sağlam olan motor, gözümün önünde kimse ellemeden çalıştırınca akü göstergesi 11.5 ve ikaz ışığı yanıyordu. Hava değişimini ve akü ömrünün bittiğini düşündüm, biraz sürdüm, evet şarj oldu. Normale geldi fakat durmadı, 15.0 kadar çıktı. Bir terslik olduğunu anladım çünkü maksimum 14.8'e çıkmalıydı. Fazla şarj oldu ama deviri rölantiye çekince 14.2'ye geliyor. Devir yükselince fazla şarj ediyor. Bunun videosunu çektim, servise attım, bakılması lazım denildi. Akü bitmiş ve şarj almıyor, bu yüzden söylendi. Akü aldım, sıfır taktık. Ama sorun aynı şekilde devam ediyor. Boşuna masraf ettim ama bu sorunun kesin kalıcı bir çözümü olması lazım.