8 Yıllık Peugeot 308'de Yüksek Maliyetli AdBlue Arızası Ve Destek Sorunu

2017 yılı şubat ayında Ankara’daki bir Peugeot bayisinden “0” km olarak satın aldığım 2016 model Peugeot 308 1.6 bluehdi aracım - bakımlarını düzenli ve zamanında yaptırmama rağmen - geçtiğimiz hafta yolda giderken aniden önce “Motor Arızası” sonra da “Hava Kirliliğini Önleme Sistemi Arızası” uyarısı verdi.
Aracı hemen Ankara’daki yetkili servise (aracı satın aldığım bayinin yetkili servisi) götürdüm. Yetkili servis tarafından yapılan inceleme neticesinde; aracımın AdBlue Deposunun, Katalitik Konvertörünün ve AdBlue Enjektörünün değiştirilmesi gerektiğini bildirdiler. Bu parçaların orijinalleri kullanılarak yapılacak değişimin maliyeti işçilik dahil toplam 150.000 TL’nin üzerinde. (Güncel döviz kuru ile neredeyse 3.400 Euro gibi bir rakama tekabül ediyor). Günümüz koşullarında 8 yıl gibi çok da uzun sayılamayacak bir sürede ve yüz bin kilometreye henüz ulaşmışken aracın söz konusu parçalarının bozulması ve bu kadar yüksek bir maliyet çıkartılması beni oldukça şaşırttı. Buna istinaden, Peugeot Türkiye’ye internet sayfalarındaki İletişim Formu vasıtasıyla bildirimde bulunarak parçaların değişiminin ücretsiz yapılmasını, sadece işçilik ücreti alınmasını talep ettim. Dün Peugeot Türkiye’den aradılar. Aracımın garanti süresi sona erdiği için destek olamayacaklarını bildirdiler.
Peugeot markalı araçlarda AdBlue sisteminden kaynaklı arızalara ilişkin olarak yapılan kullanıcı değerlendirmeleri muhtelif internet sitelerinde mevcuttur. Burada tekrar etmeye gerek görmüyorum. Aynı sorunu ben de şu an yaşamaktayım ve Peugeot Türkiye’den hiçbir şekilde destek alamadım. Yaşamış olduğum bu deneyim beni başta Peugeot olmak üzere Stellantis grubunun tüm araçlarından uzaklaştırmıştır.