Lada Özg Silindir Kapağı

Araç 1.5 Lada Vega modelidir. Araç, servisimize motorunda tekleme ve sarsıntılı çalışma şikayeti ile gelmiştir. Yapılan ölçümler sonucunda (kompresyon testi) birinci silindirin kompresyonunun çok düşük olduğu tespit edilmiştir. Bu bulgular ışığında silindir kapağı tereddütsüz sökülmüştür. Kontroller sırasında supapların kaçırdığı gözlemlenmiş ve kapak test için gönderilmiştir. Test sonucunda supap yataklarının aşırı derecede aşınmış olduğu bilgisi alınmıştır. Müşteri, sorun yaşamamak için tüm malzemeleri yenisiyle değiştirmiştir. Tüm işlemler tamamlandıktan sonra silindir kapağı monte edilerek araç çalıştırılmış ve müşteriye teslim edilmiştir. Araçtaki motor yağı ve filtresi değiştirilmiş, yağlama ve soğutma sisteminde herhangi bir problem bulunmadığı tespit edilmiştir. Araç, müşteriye teslim edildikten ve yaklaşık 5000 km kullanıldıktan sonra, aynı sorun nedeniyle tekrar servisimize gelmiş ve yapılan ölçümlerde yine birinci ve dördüncü silindir supap yataklarında aşırı aşınma tespit edilmiştir. Üretici ile yapılan görüşmede, tüm sorumluluğun usta ve motordan kaynaklandığı ifade edilmiştir. Yağlama sistemi normal ve soğutma sisteminde herhangi bir sorun bulunmamaktadır. Motorun supap yataklarının neden aşındığı anlaşılamamaktadır. Ayrıca, ikinci silindir kapağında ve şaşırtıcı bir şekilde her iki durumda da aynı silindirlerde aşınma meydana gelmiştir. Bu marka silindir kapağını bir daha kullanmayacağımı ve kimseye tavsiye etmeyeceğimi belirtmek isterim.