Ford Puma Ecocontact6 Lastiklerinde Erken Çatlama Ve Üretim Hatası Şikayeti

2024 trafiğe çıkışlı, 2023 model Ford Puma aracımı sıfır olarak satın aldığımda üzerinde fabrika çıkışlı olarak Continental Ecocontact6 lastikler bulunuyordu. Aracı aldıktan sonra yaklaşık 40.000 km kullanım sonunda lastik yanaklarında çatlaklar, yanaklarda çürüme ve lastik dişlerinde normal kabul edilemeyecek düzeyde aşırı deformasyon oluştu.

Durumu bayiye bildirip lastikleri analize gönderdim. İnceleme sonucunda bana üretim hatası olmadığı, fazla kilometre yaptığım ve bu yüzden lastiklerin ömrünü doldurduğu söylendi. Ancak hem kullanım süresi hem de kilometre göz önünde bulundurulduğunda bu kadar kısa sürede lastik yanaklarında çatlama ve çürüme olmasının normal bir kullanım sonucu olmadığı kanaatindeyim.

Şikayetvar’da Continental Ecocontact6 ile ilgili benzer çok sayıda şikayet bulunduğunu görüyorum. Ayrıca Ford Focus 2023 ve 2025 model araçlardaki benzer lastik deformasyonlarının firma tarafından üretim hatası olarak kabul edildiğine dair kullanıcı paylaşımları mevcut. Aynı bantta, aynı ebat ve aynı marka lastiklerin takılı olduğu Ford Puma aracımda yaşanan bu sorunların da üretim kaynaklı ayıplı mal kapsamında değerlendirilmesi gerektiğini düşünüyorum.

Continental’den, Ford Puma aracım üzerinde kullanılan Ecocontact6 lastiklerin yeniden incelenmesini, problemi üretim hatası olarak kabul etmelerini ve lastiklerimin ayıplı mal kapsamında ücretsiz olarak yenileri ile değiştirilmesini talep ediyorum.