BMW M90 Servisinde Motor Hasarı, Aşırı Ücret Ve İkame Araç Yokluğu

2009 model BMW m90 aracımızı yalnızca yağ kaçağı şikayeti nedeniyle Konya Köprülü Oto Yetkili Servisi’ne teslim ettik. Araç servise girdiğinde ağır bir motor arızası bulunmuyordu, araç çalışır durumdaydı.

Serviste işlem yapıldıktan sonra araç usta tarafından test sürüşüne çıkarıldı. Test sürüşü sırasında araç motor arızası verdi ve araç çekici ile tekrar servise götürüldü. Sonrasında bize motor hasarı oluştuğu, bu nedenle yüksek bedelli onarım gerektiği söylendi. Aracı sadece yağ kaçağı için, çalışır halde teslim etmemize rağmen, bu süreç sonunda tarafımızdan yaklaşık 280.000 TL parça bedeli ve 100.000 TL işçilik ücreti alındı.

Aracı yaklaşık Ocak 2026 döneminde servise verdik ve Nisan 2026 civarında teslim aldık. Bu uzun süre içinde araç defalarca arızalandı, her seferinde “yapıldı” denilerek teslim edildi; ancak kısa süre içinde tekrar sorun çıktı. Araç teslim edilir edilmez su salıyordu ve ilk çalıştırmada normal olmayan, çok rahatsız edici bir ses geliyordu. Buna rağmen, yaklaşık iki ayı aşan bu süreç boyunca tarafımıza hiçbir şekilde ikame araç desteği sağlanmadı.

Biz bu aracı sadece yağ kaçağı şikayetiyle, çalışır durumda servise teslim ettik; motorun bu hale gelmesinde bizim bir kusurumuz yoktur. Hem ödemek zorunda bırakıldığımız yaklaşık 380.000 TL tutarındaki bedel hem de uzun süre araçsız kalmamız nedeniyle ciddi maddi ve manevi mağduriyet yaşadık.

Konya Köprülü Oto Yetkili Servisi’nde yürütülen servis sürecinin ve özellikle test sürüşü sırasında yaşananların detaylı biçimde incelenmesini, aracımızdaki motor hasarının tüm sorumluluğunun tespit edilmesini, ödediğimiz ücretlerin iade edilmesini ve uğradığımız mağduriyetin giderilmesini talep ediyorum.