Hyundai i20 sobrecalentado: cargos de reparación sorprendentes, cambio de junta eterno
Mi Hyundai i20 seguía sobrecalentándose, así que lo llevé a su centro de servicio. Hablé con A********* en el mostrador de atención al cliente. Me dijo que necesitaban revisar el coche y que costaría ₺2000 hacerlo. Estuve de acuerdo en que era necesario y pagué la tarifa. Mi coche estuvo en su taller durante una semana, y extrañamente, nadie me llamó ni me informó sobre lo que estaba pasando. Así que volví al servicio. Me dijo que probablemente estaban preparando el coche porque, según él, la junta de la tapa superior se había quemado y la habían enviado a la industria para una revisión de una semana. No soy un experto, pero ¿realmente se necesita una semana para averiguar qué le pasa a una junta? Dije, "Está bien, solucionémoslo." Cuando le pregunté cuánto costaba esta junta, soltó la bomba: ₺65,000, y todavía estaban esperando escuchar del distribuidor sobre el precio final. Sí, leíste bien: ₺65,000 solo por una junta. Me quedé atónito. Cuando les dije que quería mi coche de vuelta, dijeron que tenía que pagar ₺7,000. Cuando pregunté por qué, me dijeron que era una "tarifa de rectificado". No sé qué significa eso. Pedían ₺5,000 solo para revisar algo que aún no habían hecho. He trabajado con rectificadores antes, y una reconstrucción completa no cuesta más de ₺1,200. Entonces, ¿cómo explican ₺5,000? Y tuvieron el descaro de cobrarme ₺2,000 solo para averiguar qué estaba mal. Entonces, ¿para qué fue eso? ¿Iban a usar telepatía para averiguar qué estaba mal? Estaba cansado de que me dieran vueltas, así que mandé remolcar mi coche. Me dieron una caja con las piezas y la tiraron en el maletero. Ahora quiero que me devuelvan mis ₺3,000. No se trata del dinero, porque lo regalaría en un instante. Se trata de la idea general. Espero que puedan ayudarme a resolver este lío.
