Varta EFB Akünün Erken Deşarjı Ve Yetkili Servisin Değişim Reddi

2025 yılı Aralık ayında faturalı ve garantili olarak satın aldığım Varta EFB Start‑Stop akü, Citroen Jumper aracımda henüz 8 aylık olmasına rağmen, aracımı bir hafta boyunca kullanmadığım dönemin sonunda tamamen deşarj olmuş ve marş basmamıştır. Araç ancak başka bir araçtan yapılan takviye ile çalıştırılabilmiştir. Güçlendirilmiş bir EFB akünün normal şartlarda yalnızca bir haftalık park halinde tamamen bitmesi, hayatın olağan akışına ve ürünün vaat ettiği teknolojiye aykırıdır.

Bu sorun üzerine vakit kaybetmeden İzmir Bornova’da bulunan yetkili Varta bayisine başvurdum. Bayi, aküyü sadece anlık bir cihaz testine sokarak “aküde sorun yok” diyerek hem değişim hem de detaylı inceleme talebimi reddetmiştir. Bunun üzerine, aracımda herhangi bir problem olma ihtimalini ortadan kaldırmak için uzman bir oto‑elektrikçide parazit tüketim (akım kaçağı) testi yaptırdım ve araçta hiçbir akım kaçağı olmadığı teknik olarak raporlanmıştır. Bu durum, sorunun doğrudan akünün hücre yapısındaki erken deşarj, yani şarj tutmama probleminden kaynaklandığını göstermektedir. Kullanılan anlık test cihazları ise akünün durağan haldeyken yaşadığı voltaj kaybını ölçememektedir.

6502 sayılı Tüketicinin Korunması Hakkında Kanun kapsamında, teslim tarihinden itibaren garanti süresi içinde ortaya çıkan bu durumun “gizli ayıp” niteliğinde olduğunu değerlendiriyorum. Varta/Clarios Türkiye’den, yetkili servislerinin sadece anlık testlerle konuyu geçiştirmek yerine, 8 aylık bu ayıplı ürünümün ücretsiz şekilde yeni bir akü ile değiştirilmesini talep ediyorum.