El 20 de enero de 2024, viajamos desde el Aeropuerto Sabiha Gokcen de Estambul a Antalya en el vuelo TK7514 de Anadolu Jet. Después del vuelo, descubrimos que una de nuestras maletas tenía el asa rota, lo que la hacía inutilizable. Además, todo nuestro equipaje estaba empapado. Informamos sobre el asa rota en la oficina de Turkish Airlines en el aeropuerto. Otros pasajeros del mismo vuelo también tenían equipaje dañado, y a algunos se les dieron nuevas maletas. Nos dijeron que no había reemplazos adecuados para nosotros y que debíamos contactar al departamento correspondiente en línea para obtener una compensación. Llegamos a nuestro alojamiento con la maleta, cuyo asa rota sobresalía como una lanza y no podía ser reintegrada. Compartimos la factura solicitada y otros detalles con el departamento correspondiente. Después de algunos intercambios, nos ofrecieron una tarifa de reparación de ₺500. El asa no podía ser reparada, y aunque pudiera, costaría mucho más. Los precios actuales de una maleta similar son significativamente más altos que la tarifa de reparación de ₺500 ofrecida. Es decepcionante que una marca internacional importante como Turkish Airlines incomode a sus pasajeros de esta manera y ofrezca una cantidad de compensación que no refleja las condiciones económicas actuales. Dado que la maleta rota era inutilizable, tuvimos que comprar una nueva, que costó mucho más que la tarifa de reparación ofrecida. Insto a Turkish Airlines, que no duda en aumentar los precios de los boletos según las condiciones económicas actuales, a ser más realista en la compensación por los daños a las pertenencias de los pasajeros.
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