Mi Ford Focus 2023 venía equipado de fábrica con neumáticos Continental ecocontact 6 series 215 50 17. Como se puede ver en la imagen, el neumático comenzó a desintegrarse a los 20,000 kilómetros. El servicio al cliente me remitió a un concesionario autorizado en Tokat. Según el concesionario autorizado, al usarlo a 34 bar, el aire del neumático se rompió y debería haber tenido al menos 36 de aire. Le pusieron 36 de aire y me enviaron a probarlo así. Me informan que no es un defecto de fábrica. El coche rebota con 36 de aire. A largo plazo, alcanzará 42.43 bares y rebotará bastante. La comodidad ya está en cero. Traté de explicarle al concesionario que esto era un error común, pero se negó a entender. También me informó que el mismo vehículo regresó la semana pasada con la misma queja. A medida que se rompen partes del neumático, el ajuste de balance falla. El coche tiembla más de 120 veces. Es imposible mantener el equilibrio porque estas partes se rompen constantemente. También afirma que no hay neumáticos traseros. Le digo que los neumáticos delanteros y traseros cambiarán en verano e invierno, y que esta vez comenzarán a romperse, y él dice: "Estamos aquí; puedes venir." Uso este coche para transportar a mi familia. Nuestras vidas están confiadas a los neumáticos del vehículo. Hay numerosos problemas con este tema en el grupo de Facebook Focus 2023. El concesionario de Continental en Usak ha tomado medidas para abordar la victimización del cliente reemplazándolos con neumáticos de serie superior. Es imposible resolver esta situación con el concesionario aquí. La sede debe reconocer la situación preocupante y tomar las medidas adecuadas. El servicio al cliente dijo que la sede te llamaría, pero no ha habido respuesta.
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