BYD Sealion 7 nuevo con fallo ADAS y sin solución del concesionario
El 28 de febrero, sábado, recibí mi vehículo nuevo BYD Sealion 7 en el concesionario de Adana BYD Mıçı. Durante la entrega me informaron que los sistemas ADAS, que en ese momento no estaban activos, se habilitarían una vez que el coche comenzara a circular. Sin embargo, pese a intentar varias veces, los sistemas ADAS nunca se activaron y el 2 de marzo llevé el coche a servicio. Además, el concesionario de Adana no me entregó la tarjeta NFC del vehículo. Como residimos en Konya, trasladé el coche al servicio de BYD en esa ciudad, donde intentaron recalibrarlo, pero el problema persistió. Nos asignaron una nueva cita para el 9 de marzo. Durante este periodo contacté repetidamente con Adana Mıçı tanto por el fallo del ADAS como por la falta de la tarjeta NFC, pero no recibí ninguna ayuda. Finalmente, el personal del servicio me informó que era necesario cambiar una pieza vinculada al sistema ADAS y que la pieza llegaría desde Estambul. El coche sigue en el taller y, con la esperanza de que llegue la pieza y se solucione el problema, dejé el vehículo allí después de haber pagado ₺2,480,000 por un coche que aún no he podido usar. Además, la falta de la tarjeta NFC y el registro incorrecto de mi correo electrónico y número de teléfono impidieron que se asignara un vehículo de sustitución durante ocho días, y las llamadas realizadas desde la sede central de BYD fueron bloqueadas. A pesar de todas estas dificultades, Adana BYD Mıçı Automotriz afirma que no tiene responsabilidad alguna y no brinda solución alguna. Esta situación me ha dejado sin coche en pleno invierno, obligándome a desplazarme a las 7 de la mañana para llevar a mi esposo y a mi hijo a la escuela y regresar, lo que ha generado un perjuicio económico y moral considerable. Por todo lo anterior, presento esta queja ante CİMER y el Tribunal de Defensa del Consumidor, y solicito una reducción del precio de compra acorde al defecto del vehículo.
