Yeni Alınan Motosiklette E-Clutch Arızası Ve Haksız İşçilik Ücreti

Honda CBR650R E-Clutch model motosikletimi sıfır olarak satın aldım ve henüz 1 ay bile olmadan E-Clutch (otomatik vites) sistemi kendiliğinden devre dışı kaldı. Bu nedenle vites değişimlerini manuel olarak, debriyaj kullanarak yapmak zorunda kaldım.

Sorunun ardından Honda bayisine başvurdum ve servis tarafından akü kutup başlarının gevşek olduğu belirtilerek sıkma işlemi yapıldı. Ancak bu işlem garanti kapsamında olmasına rağmen benden 542 TL işçilik ücreti talep edildi. Satın aldığım motosikletin henüz çok yeni olması ve arızanın kullanıcı hatasından kaynaklanmaması nedeniyle, bu ücretin talep edilmesini doğru bulmuyorum.

Yıllardır güvendiğim ve piyasada ün salmış bir markanın, üstelik yeni aldığım 1 aylık bir motosiklet için bu şekilde ücret talep etmesi beni oldukça hayal kırıklığına uğrattı. Honda’dan bu yaklaşımı beklemezdim.

Sorunun 2025 Ağustos ayı sonunda ortaya çıkmasının ardından 3 gün boyunca mağduriyet yaşadım. Benzer bir sorun daha önce yaşanmadı. Garanti kapsamında ücretsiz onarım yapılmasını ve tarafıma herhangi bir ücret yansıtılmamasını talep ediyorum.