Problema de motor y turbo en mi Range Rover Evoque 2016
Mientras conducía mi Range Rover Evoque modelo 2016 con 55,000 km, ambos escapes emitieron humo blanco, acompañado de una advertencia en la pantalla que decía "se requiere servicio" y "rendimiento limitado". Llevé rápidamente mi vehículo a un centro de servicio autorizado, donde recibí un informe que sugería que el motor y el turbo necesitaban ser reemplazados. Me cotizaron un costo de reparación de ₺1,350,000.00. Escéptica, leí comentarios sobre problemas con Range Rover y comencé a dudar si esto era un problema recurrente del motor, pero mis preocupaciones no fueron escuchadas. Lo más decepcionante de mi vida fue darme cuenta de que había comprado un Range Rover. Con solo 55,000 km, el motor de mi coche falló catastróficamente. La perspectiva de reparar o reemplazar el motor quemado es desalentadora, y esta falla no se debe a ninguna culpa mía. Mantuve el coche diligentemente en un servicio autorizado por TSE, y aun así, me encuentro víctima de esta circunstancia. Borusan Oto, el distribuidor, parece priorizar las ventas de coches sobre el apoyo a sus clientes. Es desalentador saber que este problema es una ocurrencia común con este modelo. Impulsada por la frustración, estoy iniciando una batalla legal contra esta injusticia. Como consejo, desaconsejo fuertemente a cualquiera que considere la compra de un Range Rover, ya que los posibles compradores deberían pensarlo dos veces antes de tomar esta decisión.
