to read complaints and reviews, or file yours. 
CFMOTO 700 CLX Heritage model, LCEPEWL18R6001365 şasi numaralı ve 41 bdg 373 plakalı motorumda sürekli p217A00 ve p218700 şeklinde belirsiz arıza kodu hataları alıyorum. Motor kafasına göre, herhangi bir düzeni olmadan zaman zaman arıza veriyor ve bu durum artık can sıkıcı bir hale geldi.
Bu sorun şu ana kadar 5 kez tekrarlandı. En son İzmit F*****’a götürdüm, daha önce motoru Kütahya’dan satın almıştım. Serviste bana arızanın tam olarak tespit edilemediği, “bir yerden patlak verene kadar bekleyeceğiz, ne olduğunu bilmiyorum” denildi ve her seferinde sadece arıza kodu silinip motor bana geri teslim edildi. Yani sorun geçici olarak bastırılıyor ama kök sebebi bulunmuyor.
Bu durum hem güvenlik açısından ciddi endişe yaratıyor hem de yolda kalma korkusu ve performans değişiklikleri yaşıyorum. Motorum henüz 4 aylık garantili olmasına rağmen sorunun net bir şekilde tespit edilip kalıcı olarak giderilmemesi beni mağdur ediyor.
Markadan beklentim, motorumun garantim devam ederken detaylı bir şekilde incelenmesi, bu belirsiz arızanın kaynağının net olarak bulunup kesin ve kalıcı şekilde giderilmesi ya da gerekli görülürse motor değişimi yapılmasıdır. Sorunumun artık sadece arıza kodu silinerek geçiştirilmesini değil, profesyonel ve kalıcı bir çözüm üretilmesini talep ediyorum.
Merhaba,
Tarafıma ait motosiklet, garanti kapsamında olmasına rağmen aynı arızayı tekrar etmektedir. Daha önce servisinizde yapılan işlemlere rağmen sorun giderilememiştir.
Bu durum 6502 sayılı Tüketicinin Korunması hakkında Kanun kapsamında ürünün ayıplı olduğunu açıkça göstermektedir.
Bu nedenle tekrar onarım değil, ürünün yenisi ile değiştirilmesini talep ediyorum.
Talebimin karşılanmaması durumunda, tüm servis kayıtları ile birlikte Tüketici Hakem Heyeti ne başvuru yapacağımı bildiririm.
Artık bu motosiklete güvenemediğim için kalıcı bir çözüm olarak motosikletimin değiştirilmesini talep ediyorum. Aynı arızayı defalarca yaşamış olmam ve yetkili servisin buna rağmen sorunu kesin olarak giderememesi nedeniyle, mağduriyetimin giderilmesi için değişim talebimin dikkate alınmasını istiyorum.
Bilginize sunarım.
CFMOTO 700 CL-X Heritage 2024 model motosikletimi 8 Kasım 2025 tarihinde Kütahya Çetinbaş’tan sıfır olarak satın aldım. Aldığım günden beri sürekli sorun çıkarması nedeniyle hem güvenim hem de sabrım tamamen tükendi. Yaklaşık 5 aylık bir motosiklet olmasına rağmen neredeyse her kilometrede farklı bir problemle uğraşıyorum. Daha önce yaşadıklarımı iki ayrı şikayetle bildirmiş olmama rağmen sorunlarım çözülmedi, tam tersine üzerine yenileri eklenerek devam etti. Fabrikadan bana, motosiklette görülen ve tarafıma bildirilen bilinmeyen arıza kodlarıyla ilgili olarak yetkili servise gitmem gerektiği söylendi ve Uma CFMOTO’nun bizzat yönlendirmesiyle Kocaeli Kartepe ATV servisine gittim. Servis, gerekli kontrollerin yapıldığını ve motosikleti sorunsuz şekilde teslim alabileceğimi belirtti. Ancak aracı teslim alırken motosikletin çalışmasında bariz bir anormallik olduğunu, sesinin aşırı boğuk ve isteksiz geldiğini söyledim; buna rağmen bunun normal olduğu ifade edildi. Motosikleti teslim alıp servisten ayrıldıktan sonra yaklaşık 6–7 km boyunca sport modda kullanmama rağmen motor sanki eco moddaymış gibi gaz tepkisi vermedi. Ardından aniden motor sesi değişti ve çift silindir çalışması gereken motosiklet tek silindire düştü. Daha önce 4. Viteste 165–170 km/s hıza ulaşabilen motosiklet bu durumda 50–60 km/s üzerine çıkmamaya başladı. Servise tekrar geri döndüğümde bujilerin değiştirildiği, yeniden değişim yapılacağı söylendi ve motosikletim şu an hâlâ serviste bekliyor. Bu süreçte sorunlarımın çözülmediğini, aksine her gidişimde yeni problemler eklendiğini net şekilde görüyorum. Motorum şu an 5.900 km’de ve her binişimde “acaba yolda kalır mıyım, motor yanar mı, bir anda inecek miyim” endişesiyle, sürekli tedirgin şekilde kullanmak zorunda kalıyorum. Diğer kullanıcıların benim yaşadığım kadar yoğun ve tekrarlayan sorunlar yaşamadığını biliyorum. Buna rağmen servis test sürüşlerinde benim bariz şekilde duyduğum ses farkını ve hissettiğim ciddi performans kaybını nasıl tespit edemiyor, gerçekten anlayamıyorum. İş emri numaram 28219 olup tüm bu yaşananların detayları servisin kayıtlarında da yer almaktadır. Uma CFMOTO’nun bu duruma doğrudan müdahale ederek motosikletimdeki sorunların kalıcı ve güven verici şekilde giderilmesini, gerekli görülüyorsa detaylı inceleme yapılarak ihtiyaç olan parça değişimlerinin gerçekleştirilmesini ya da araçla ilgili daha radikal ve tatmin edici bir çözüm sunulmasını talep ediyorum.
CFMOTO 700 CL-X Heritage 2024 model motosikletim daha sıfır aldığım günden beri sürekli sorun çıkarıyor ve artık hem güvenim hem de sabrım tükendi. Yaklaşık 5 aylık motor ve her kilometrede ayrı bir problemle uğraşıyorum. Daha önce de bu yaşadıklarımı 2 farklı şikayetle bildirdim ancak sorunlarım çözüleceğine yenileri eklenerek devam ediyor.
Fabrikadan bana bilinmeyen arıza kodlarıyla ilgili olarak yetkili servise gitmem gerektiği söylendi ve uma CFMOTO’nun bizzat yönlendirmesiyle Kocaeli Kartepe ATV servisine gittim. Servis kontrol yapıldığını, sorunsuz şekilde aracı teslim alabileceğimi söyledi. Teslim alırken motosikletin çalışmasında anormallik olduğunu, sesin aşırı boğuk ve isteksiz olduğunu belirttim; bunun normal olduğu söylendi.
Motosikleti teslim alıp çıktıktan sonra yaklaşık 6–7 km boyunca sport modda kullanmama rağmen motor sanki eco moddaymış gibi gaz almıyordu. Ardından aniden sesi değişti ve motor çift silindir çalışması gerekirken tek silindire düştü. Daha önce 4. Viteste 165–170 km/h gören motosiklet bu durumda 50–60 km/h üzerine çıkmamaya başladı. Servise geri döndüğümde bujilerin değiştiği, tekrar değiştirileceği söylendi ve şu an hala serviste bekliyorum. Ancak bu süreçte sorunlarımın çözülmediğini, aksine üzerine yeni problemler eklendiğini görüyorum.
Motorum şu anda 5.900 km’de ve her kullanımda “acaba yolda kalır mıyım, motor yanar mı, inecek miyim” korkusuyla yorucu bir şekilde sürmek zorunda kalıyorum. Diğer kullanıcıların benim yaşadığım bu kadar yoğun sorunları yaşamadığını biliyorum. Buna rağmen servis test ederken benim bariz şekilde duyduğum ses farkını, hissettiğim performans kaybını nasıl fark etmiyor, anlamıyorum. İş emri numaram 28219 olup tüm bu yaşananların detayları kayıtlarda da mevcuttur.
Uma CFMOTO’nun bu duruma doğrudan müdahale ederek motosikletimdeki sorunların kalıcı ve güven verici şekilde çözülmesini, gerekli görülüyorsa detaylı inceleme ve gerekirse parça değişimleri veya araçla ilgili daha radikal bir çözüm sunulmasını talep ediyorum. Sürekli servise gidip gelmekten ve her seferinde yeni bir problemle karşılaşmaktan artık çok yoruldum ve markadan net bir çözüm bekliyorum.
Sayın Melih Bey, Motorunuzda yaşadığınız sürekli p217A00 ve p218700 hata kodları nedeniyle ortaya çıkan belirsiz arızayı ve bu durumun güvenliğinizi, yolculuk konforunuzu nasıl etkilediğini detaylı bir şekilde paylaştığınız için teşekkür ederiz. 5 kez tekrarlayan bu sorun, sadece geçici bir çözümle yetinmememiz gerektiğini açıkça gösteriyor. Şikayetinizde belirttiğiniz gibi, arıza kodları silinerek motorun size geri verilmesi kalıcı bir çözüm sağlamamaktadır. Bu nedenle, motorunuzun garanti süresi devam ederken konuyu en üst seviyede ele alacağız. İlgili birimle üst düzey iletişim ve takip sağlayarak, sorunun kökenine inip kalıcı bir çözüm üretmek için çalışacağız. Gerekli teknik incelemelerin titizlikle yapılması, sorunun net bir şekilde tespit edilmesi ve gerekirse motor değişimi gibi daha kapsamlı bir çözümün değerlendirilmesi sürecinde sizleri sürekli bilgilendireceğiz. Bu süreçte göstermiş olduğunuz sabır ve anlayış için teşekkür eder, en kısa sürede sorununuzun çözülmesi adına tüm adımları titizlikle atacağımızı bilmenizi isteriz. Saygılarımızla, Müşteri Hizmetleri Ekibi
Aracım teslime hazır diye arandıktan sonra serviste motoru çalıştırdığımda ustaya çalışmada seste anormallik olduğunu söyledim sıfır bujilerden olabilir dendi. Tamam deyip yola çıktım ve aşır devir kayıpları vardı asla gaz almıyordu 7 km gittikten sonra motor tek silindire düştü ve sport modda 30-40 KMH hızı geçmeyen bir elektrikli bisiklete dönüştü direk ustayı aradım servise geri getirdim yine bujilere bakılacağı söyleniyor olumsuzluk giderilmiyor aksine artıyor aşır güven kaybı yaşatıyor
2 gün önce servisten teslim aldım dün gece yolda kaldım motor tek silindire düştü arıza giderilmiyor üstüne ekliyor ve sürekli yeni yeni sorunlar çıkıyor.
Kolay gelsin. Geçmişte de aynı şikayet üzerine yazmıştım. CFMOTO CLX 700 sport sahibiyim. Motorumun depo şamandırası ve vites müşürü arızalı olduğu için parçaların garantiden temin edilmesini istedim. Uzun bekleyiş sonunda vites müşürü yanlış gelmiş. Depo şamandırası takıldı bugün servisten aldım be...
Merhaba, 5 Nisan 2024 tarihinde CFMOTO 700 CLX Heritage motorumla yaşadığım ciddi bir arıza sonrası yetkili servis tarafından haksız bir şekilde ücret talep edildi. Motorum yalnızca 3.000 km'deydi ve garanti kapsamı devam ediyordu. Motorum park ederken kendi kendine stop etti. Tekrar çalıştırmayı ...
700 CLX heritage modelini kullanıyorum. 3 aydır yedek parça bekliyoruz. Debriyaj maneti ve kütüklüğünü 3 ayda tedarik edemediler. Motorun yedek parça sorunu var. Bu parçaların dışında vites göstergesi yanlış gösteriyor. Daha vites gösterge müşürü gelecek garantiden. CFMOTO yedek parçada ilgi alaka s...
CFMOTO CLX 700 Heritage model motosikletim 5.000 km bakımından sonra, bir sabah marşa bastığımda çalışmadı ve ebc Motor Trabzon şubesine teslim ettim. Motorum yaklaşık 2 aydır ebc Motor firmasında beklemektedir. Yapılan inceleme sonucunda arızanın beyinden kaynaklandığından şüphelenildiği, kesin teş...
CLX 700 Heritage benzin göstergesi çalışmıyor ve vites göstergesi sürekli yanlış gösteriyor. Servis bana benzin şamandırası bozuk dedi ve garanti kapsamında sipariş geçti 2 ay oldu. Parça bekliyoruz, neden sürekli CFMOTO parça sıkıntısı yaşıyoruz? Motorumu seviyorum, herkese de tavsiye ettim ama bu ...
Yorumlar