¡Hola! Tengo un Egea Cross SW 2022 con un motor 1.6 DCT. Lo compré nuevo cuando había escasez de coches. El coche recorre unos 6000 kilómetros al año y lo aparco en un garaje con una pendiente pronunciada. Recientemente me enteré de que el DTC de Fiat tiene un embrague seco. Mientras me quejaba del tirón aleatorio, la velocidad incontrolable al retroceder en una pendiente y el motor que se apaga al retroceder y girar en una pendiente pronunciada, incluso cuando el Start/Stop está desactivado. El servicio afirma que el vehículo no reporta fallos. Supongo que no les gusta recordar fallos de diseño. No puedo replicar los problemas cerca del centro de servicio. Los problemas persisten, así que todo lo que puedo recomendar es que no compren un vehículo con un embrague seco DCT. No compren un Fiat con Start/Stop. No compren un Fiat automático con Hill Start a menos que funcione en todas las inclinaciones, no solo en las superiores al 15%; de lo contrario, se quedarán con el freno de mano porque no sabrán si funcionará o no, especialmente si el motor falla. Olvidé mencionar que el freno de mano es inútil cuando estás en tres ruedas. Un embrague seco no se puede confiar para que se enganche, y si lo hace, perderás el control de la velocidad al retroceder. Esa es una mala combinación, especialmente porque el motor puede apagarse y el freno de mano es inútil en tres ruedas. Como resultado, siempre te encontrarás pisando el freno. Las transmisiones mal diseñadas no están cubiertas por la garantía. El coche es francamente peligroso; la transmisión puede causar accidentes graves y el mal funcionamiento del Hill Start es menor. Supongo que podría insistir en que cambien la transmisión por una manual porque no pueden arreglar cómo funciona un embrague seco. Sin embargo, me veo obligado a venderlo para que otra persona tenga un accidente y compre a un fabricante que instale un embrague húmedo DCT. He perdido la fe en lo que significa una garantía, así que dudo que vuelva a comprar un coche nuevo.
¡Hola! Tengo un Egea 2020 con un motor 1.6 DCT. Me informaron que había un problema con el cojinete de liberación del embrague después de solo 20,000 millas, y fue arreglado. Pero aquí está el problema: la situación ha empeorado desde entonces. Cambiar de marcha se ha vuelto más difícil y menos cómo...
Hola, soy propietario de un Fiat Egea 2023 con el paquete Easy, que incluye un motor 1.6 Multijet2 de 130 caballos de fuerza y una transmisión automática. Aunque el rendimiento y la suavidad de la transmisión son excelentes, la falta de asistencia para el arranque en pendiente del vehículo se ha con...
Esto es lo que le pasó a mi coche Fiat Egea Cross 1.6 Diesel automático de 130 hp, fabricado en 2020 y con unos 40,000 km recorridos. Mientras conducía cuesta abajo en una situación de tráfico intermitente, mi coche mostró repentinamente un mensaje de advertencia: "Controle su marcha, motor, arranqu...
Mi Fiat Ducato 2022 tiene solo 62,000 km, pero está teniendo un problema inesperado con el eje. Desafortunadamente, el centro de servicio se negó a ayudar con la garantía porque el coche ya había superado su límite de kilometraje. Una inspección externa mostró un error de fábrica, ya que el eje no t...
Aunque hice todo el mantenimiento de mi vehículo Fiat Egea modelo 2019, que compré nuevo, en el servicio autorizado, lo que me pasó me dejó en shock. El pasado abril, hice todo el mantenimiento en el servicio autorizado y en los últimos 7 meses, solo he conducido aproximadamente 7 mil km. Siguiendo ...
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