Citroen C4 con Daños en la Pintura y Residuos en el Capó
Cuando fui a recoger mi vehículo C4, que compré en el concesionario Nev Citroen el 20.12.2023, noté que había daños en la pintura en el borde del capó y residuos de pintura en el guardabarros delantero izquierdo. Informé de esta situación a los responsables del concesionario. Después de que los técnicos de servicio lo examinaran, dijeron que era un defecto de fabricación. Les informé que no aceptaría la entrega del vehículo en este caso. Los responsables del concesionario me dijeron que llamara a los servicios de atención al cliente de Citroen y registrara la situación, y que encontrarían una solución. Posteriormente, llamé al servicio de atención al cliente, informé de la situación y abrí un informe. Me dijeron que se pondrían en contacto conmigo en un plazo de 2 días hábiles. Los servicios de atención al cliente respondieron el 21.12.2023 y afirmaron que la investigación estaba en curso y que tomaría una semana. ¿Se necesita una semana para inspeccionar daños evidentes en la pintura? Esta es completamente la táctica de Citroen para distraer y aburrir a los clientes. El hecho de que el concesionario dijera que no estaba relacionado con ellos y se desentendiera es una prueba de lo poco fiable que es Citroen y de que es una marca que no respalda el producto que vende. La fábrica no controla los vehículos que produce. El concesionario no revisa el vehículo que vende, o intenta convencer al cliente de que si puede aceptarlo así, será un gran éxito. Creo que todo esto es una colusión. Solicito a Citroen que reemplace inmediatamente el vehículo por uno nuevo (sin defectos) o me devuelva mi dinero con intereses. De lo contrario, iniciaré procedimientos legales.
