Unser MAN-Sattelzug, Baujahr 2023, hatte eine ABS-Störung und musste daher in Dijon (Frankreich) liegenbleiben. Anschließend wurde das Fahrzeug zur nächstgelegenen Werkstatt mit verfügbarer Ersatzteilversorgung abgeschleppt – nach MAN Lyon.
Trotz eines ergänzenden Wartungs- und Garantiepakets im Wert von 15.000 € stehen wir dort nun seit fünf Tagen (seit Freitag) ohne jegliche Bearbeitung. Es ist schlichtweg inakzeptabel, dass ein Fahrzeug, welches für den internationalen Güterverkehr eingesetzt wird, tagelang unberührt auf dem Werkstatthof steht.
Beim Verkauf wurde uns nie gesagt, dass im Problemfall keine Hotline erreichbar ist, dass der Pannendienst nicht reagiert oder dass man selbst die Werkstatt nicht erreicht. All das mussten wir nun selbst erleben. Als Firma, die mehrere dieser Fahrzeuge gekauft hat, sind wir maßlos enttäuscht und haben weitere Bestellungen gestoppt.
Diese Situation schadet nicht nur der Marke, sondern gefährdet internationale Lieferketten. Es ist unverantwortlich, dass ein Fahrzeug mit Premiumanspruch bei einem so einfachen Problem tagelang außer Betrieb bleibt – ein Service auf diesem Niveau wird der Qualität der Fahrzeuge keinesfalls gerecht.
Mein MAN-Fahrzeug, Baujahr 2022 (Auslieferung im September), erlitt nur 15 Tage nach Ablauf der Garantie einen Motorschaden, weil die Kurbelwellen-Schraube gebrochen ist. Obwohl die Garantie abgelaufen war, wurde der Motoraustausch durch das Werk unter einem 40 %-Rabatt durchgeführt – vielen Dank da...
Wir besitzen einen MAN TGX 18.470, Baujahr 2022. Das Fahrzeug selbst ist wirklich top – weder beim Verbrauch noch beim Fahrverhalten gibt es etwas zu beanstanden. Aber der Service ist katastrophal. So etwas habe ich noch nie erlebt. Egal ob Gebze Mertsan oder İkitelli – keine der Werkstätten ist ...
Ich habe einen Man TGX 470 Lkw aus der Türkei gekauft und bar 145.000 Euro bezahlt – mit der Erwartung, deutsche Qualität zu erhalten. Leider wurden wir mehrfach enttäuscht und fühlen uns von MAN Türkei im Stich gelassen. Bereits zwei Monate nach der Auslieferung stellte sich heraus, dass wesentlic...
Mein MAN TGX 470, Baujahr 2022, ist erst 1,5 Jahre alt. Der Radiomonitor des Fahrzeugs ist ohne äußere Einwirkung oder Flüssigkeitsschaden ausgefallen. Als ich mich an den MAN-Lkw-Service in Tekirdağ/Çorlu wandte, erhielt ich die Antwort, dass die Garantie bereits abgelaufen sei. Man sagte mir, m...
Im April haben wir einen MAN Lions Coach, Baujahr 2023, beim Händler in Ankara gekauft. Kurz darauf erschien erstmals eine Störungsanzeige im Cockpit, woraufhin wir den Bus zum Service in Bayrampaşa brachten. Dort wurde festgestellt, dass das Dach-Sunroof-Relais ab Werk überhaupt nicht eingebaut war...
Kommentare